スロベニアで1990年に設立されましたヨーロッパ最大級の
オートバイエキゾーストメーカーであるAKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)社がついに
4輪の世界に進出してきましたね～！！
フルチタンのエキゾーストが最高のパフォーマンスを発揮してくれるでしょう。

車種も増え、価格も改定されて、お求めやすくなりました！！

AKRAPOVICの購入&取り付けは、福岡市西区のタイヤ館福岡西店に、お任せ下さい！(^-^)v

詳しくは下の関連リンクからメーカーサイトを見て下さい。

インタースター社が保持する次世代バイワイヤ制御技術を具体化した製品が"PPT"（Plug-in Power Throttle)です。

インタースター社の主要業務、、多くを語れないユーロ圏の自動車メーカー&チューナーからの委託研究開発から生まれた“PPT”。クルマの自車保護機能と、ドライバーとの不調和を解決する最適化されたデヴァイスが“PPT”です。

スポーツ走行に対応するアクセルレスポンスと、フューエルセーフモードでエコ走行（最大15%の燃費向上※）にも対応した“PPT”は、スポーツ性能と、環境性能を両立した製品です。

3つの走行モード（Sport、SportPlus、Eco）が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて“自分にとっての最適レスポンス”を作り出すことが可能です。

“PPT”のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。
なお副次的効果として、“PPT”の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。

(※)本国測定での最大値です。エンジン特性や運転状況によりECOモードの効果は全く異なります。

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インタースター社のPPT の購入&取り付けは福岡市西区のタイヤ館福岡西店に、お任せ下さい♪( v^-゜)♪

オーストリアに本拠地を構える技術集団インタースターオートモーティブテクノロジー社が、
全く新しいシンプルでスマートなパワーチューニングを実現しました。
その名も”PPE”（プラグイン・パワー・エンハンスメント）製品名の通り、
プラグイン（カプラーの接続）装着だけでエンジンパワーアップの向上を可能にした画期的な製品です。
従来のエンジンパワーチューニングではECU本体のプログラミングを書き換える作業が必要でしたが、ディーラーなどへの整備入庫やチューニングリスク、
価格面などのハードルが高く、一部の特別なユーザー様だけに向けた製品でした。

インタースター社の”PPE”はECUに一切触れず（書き換え無しで）にチューニングが可能です。
エンジンルーム内のプレッシャーセンサー（1～4カ所）のカプラーに”PPE”のハーネスを割り込ませ、
本体を適当な位置に固定すれば装着作業は完了です。
電源など追加配線の必要もありません。ユニット取付け作業はプラグインで完了します。
エンジン本体には一切変更を加えませんので、”PPE”を外してカプラーを戻せばノーマルに戻ります。
気軽に、安心してパワーチューニング（出力＆トルク向上）を楽しめる”PPE”は、エンジンパワーチューニングの概念を変える次世代標準として多くのユーザー様に提案できるチューニングパーツです。
ターボ＆スーパーチャージャー等の過給機を搭載したマシンの開かれたチューニングを是非とも体感してください。



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インタースター社のPPE の購入&取付けは福岡市西区のタイヤ館福岡西店に、お任せ下さい♪( v^-゜)♪

T-REVを装着すると正圧になっているクランクケース内圧を負圧に変化します。

負圧になるという事はクランクケース内部に残された空気密度が減少することを意味しています。

クランクケース内の空気密度を下げるとエンジン稼働中にクランクケース内を激しく移動する空気重量を減少させ、回転に伴って発生する空気のかくはん抵抗を減少する事が出来ます。

つまり、クランクケース内圧を下げる＝クランクケース内の空気密度を下げる＝空気の重さが軽いので動かしやすい＝エンジン回転時の抵抗が減る、という事です。

そして結果

1．アクセルレスポンスの向上

2．アクセル踏み返し時の息継ぎ感の軽減

3．シフトチェンジがスムーズに

4．低・中・高回転全域での吹け上がりの向上

5．ケース内にフレッシュエアを取り入れる事によるベンチレーション効果

6．空走距離が延びる事による燃費の向上（燃費が必ず上がる訳ではありません）

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T-REVの購入&取り付けは、福岡市西区のタイヤ館福岡西店に、お任せ下さい！(^-^)v

1973年創業以来、アフターパーツチューニングのパイオニアとして、数多くのモータースポーツへのチャレンジを続けてきました。

吸排気チューニングからエンジン・過給機チューニングまで手がけるHKSでは、エンジンチューナーとしての視点からもエキゾーストを開発。

総合的にマシンを仕上げる「トータルチューニング」を確立し、エキゾースト単体では味わえない性能を引き出してきました。これまでの経験で培ったすべてがマフラーシリーズにも込められています。

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Product Lineuppowered by ARQRAY

アーキュレーエキゾーストシステムは、エンジンの特性を100%発揮させるために車種ごとに最適なパイプ径とスペックを採用し、ノーマルとは比較にならないスムーズな排気の流れを実現しています。

また、マフラーのモデルごとに実用域のトルクとピークバランスを変化させ、ユーザーのニーズに沿ったマフラーを選択して頂けます。

Quality

試作、テスト、生産、発送を100%自社内で行い、すべての工程を厳格に管理しておりますので完璧なクオリティコントロールを可能にしています。

Reliability

定められた基準に対応させるため、平成22年3月31日以前の車輌はJASMA認定品(旧基準)、平成22年4月1日以降の車輌は新基準に対応させ厳しい基準に対応させることで、車検や日常の走行でも信頼性には自信を持って製品を提供しております。

Sound

クルマのキャラクターに合わせたサウンドチューニングを行い、ターボエンジンでは迫力ある重低音に、NAエンジンでは高回転域の突き抜ける高周波サウンドにセッティングしております。また、不快なこもり音を最大限排除し、走りのフィーリングを追求しております。

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