【アイスピーク】！！！

今年の冬、登場です！！

【エンライト製法採用！】

綺麗な円形を目指し、運転される方々の安全と希望を全て叶えるそんな夢のようなタイヤです(#^.^#)

好評をいただいている「BLIZZAK DM-V3」の後継として、さらに幅広いお客様に向けて進化させた新商品です。従来品で磨き上げた技術を世界の道で鍛え進化させることで、氷上・雪上性能を高め摩耗ライフも大幅に向上させています。高荷重・ハイトルクな高性能車両を主なターゲットとし、SUV、クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル（CUV）をはじめ、電気自動車（EV）、ハイブリッド自動車（HV）など、これまで以上に幅広い車両の冬道での安心・安全な走行を、長い間、足元から支えます。

【「BLIZZAK DM-V3」の後継】

まだか、まだかと待ち望んだ後継モデル!(^^)!

【性能】

今までの元比べると、摩耗ライフが上がり！圧雪に対する操安性も上がり、さらにはＩＣＥブレーキ（氷上）でのブレーキ性能格段に上がりました(#^.^#)

1. 凍った路面でもしっかり止まる、曲がる

　ブリヂストンの独自技術「発泡ゴム」※4の効果により、凍った路面とタイヤの間の水を除去することで路面にしっかり接地。さらに、トレッド幅を広げることで接地面積を拡大し、従来品「BLIZZAK DM-V3」対比、氷上ブレーキ制動距離を11%短縮。氷上性能の向上を実現し、国際的な氷上性能テストに合格したタイヤに認証されるアイスグリップシンボルを取得しています

2. 高荷重な車両でも雪上路面で安定した走行性能を実現
　「ウィンタートレイルパタン」を採用し、サイプの角度を最適化することで、パタンによるひっかき効果が従来品「BLIZZAK DM-V3」対比で、前後方向に18％、左右方向に30％増加。これにより、雪上路面でのブレーキ・ハンドリング・トラクション性能の向上を実現しています。

3. 高荷重・ハイトルクで摩耗性能においてシビアな車両でも、ロングライフで安心・安全が長く続く
　路面に接するトレッド部分のセンターリブを貫通させないパタン設計で剛性を高め、パタンの変形を抑制。これにより、摩耗の原因であるタイヤと路面のすべりを低減し、従来品「BLIZZAK DM-V3」対比、摩耗ライフを14％向上させています。

期待値抜群の新作【アイスピーク】！！！

【9月1日】より発売開始！！！乞うご期待！！！！