トラックの後ろのタイヤは、ダブルタイヤになってますよね?
(なんか、前にもお話したような気がしますが、改めて)
空気圧の調整は後ろのタイヤの中側も忘れずに!!
確かに、時間が掛かってしまい面倒なのですが・・・・
内側のタイヤの空気圧が不足していると、外側のタイヤに負担が増えてしまい
異常磨耗の原因にもなりますので!
今回の場合は内側のタイヤがパンクしていました!!
なんか、いつもよりフラフラする様な・・・
程度で、運転してても分からない場合が多いので、気になったらお気軽に
点検にご来店ください!!
担当者:加藤