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タイヤ

2月1日新登場!!REGNO GRーXⅢ!!

1981年の誕生から43年。
いま、REGNO史上最高の進化へ。

2024年、REGNOにいよいよ、
究極のカスタマイズ※を目指す
ブリヂストンの商品設計基盤技術 ENLITEN®が初搭載。

すべての性能を拡張しながら、
静粛性とハンドリング性を大幅に向上。
さらにはサステナブル性能も高めた
REGNOの新たなGREAT BALANCE®が完成。

深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。
REGNOならではのプレミアムな走りを、あなたへ。

BLIZZAK VRX3

【曲がる、止まるは新たな次元へ「BLIZZAK VRX3」】

BLIZZAKシリーズのフラッグシップといえる「VRX3」は、総合性能の高さがとっても魅力なんです。進化した発泡ゴム「フレキシブル発泡ゴム」をはじめ、「新トレッドパタン」、「非対称サイド形状」、などの先進技術を数多く採用しています。

これによって従来のVRX2対比「氷上ブレーキ20%短縮」、「摩耗ライフ17%向上」、と大幅に性能を向上。さまざまな冬道でより“しっかり曲がり、止まり”、“静かで”、“長く使える”、ブリザック史上最高性能を実現しているんです。また、装着初期から優れた氷上性能を確保するため、ブロック形状、向きに応じてサイプ角度を適正に配置し、エッジ効果を増加させる効果をトレッド表面に施し、高い氷上性能を実現しているのも特長です。

スタッドレスタイヤは雪道だけでなく凍結路にも強いことをご存じでしょうか? 夜中に雨が降ったときなどは、朝になると路面が凍結することがありますが、そんなときもスタッドレスタイヤは夏タイヤより高いグリップ力を発揮してくれます。路面の凍結は降雪地でなくても発生しますが、さまざまな地域で冬期のクルマの“安心・安全”を支えてくれるのが、スタッドレスタイヤなんです。

SUV専用ブリザックの最高峰「BLIZZAK DM-V3」

「BLIZZAK DM-V3(ブリザック ディーエム ブイスリー)」は、ブリザック史上最高性能を誇るVRX2にも採用されている「アクティブ発泡ゴム2」を搭載し、グリップ力を従来品に比べ大幅に向上しました。また、高い排水性を確保するとともに剛性を高めた「SUV専用パタン」を開発し、さまざまな冬道での“しっかり止まる、曲がる”を実現。さらに、長期間使用できるよう摩耗ライフにも配慮しています。

【「アクティブ発泡ゴム2」でしっかり止まる、曲がる】

水路の表面を親水性素材(ものの表面に水が薄く広がる性質を持った素材)でコーティングし、気泡の内壁に沿って水を入り込みやすくすることで、タイヤが滑る原因となる路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム」。「BLIZZAK DM-V3」は、それをさらに進化させた「アクティブ発泡ゴム2」を搭載しています。粒径の小さいシリカと「摩擦力向上剤」の配合により、トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上させました。

【「SUV専用パタン」でしっかり止まる、曲がる】

「アクティブ発泡ゴム2」のグリップ力をSUVでも最大限に発揮させるため、「BLIZZAK DM-V3」は「SUV専用パタン」を採用しています。剛性を向上させたブロックと、溝を適正配置したことにより、グリップ力をより向上させ、さまざまな冬道での"しっかり止まる、曲がる"を実現しました。また、「SUV専用パタン」はストレート溝を4本化することで高い排水性を確保。氷雪路だけでなく、雨の日でもしっかり止まります。

「ICEPARTNER2(アイスパートナー2)」

【さまざまな冬道にしっかり効く「非対称パタン」】

ICEPARTNER2のトレッドをご覧いただくと、IN側(内側)とOUT側(外側)でデザインが異なっていますよね。「非対称パタン」と呼んでいますが、これはタイヤの接地を科学し、路面状況や走行シーンによって刻々と変化するトレッドパタンのエリア別の役割を高次元でバランスさせた結果なのです。IN側はラグ溝(横溝)を多く配置し、主に雪上でのトラクション性能を向上しました。一方、OUT側は、大型のブロックを配置し、コーナリング時のブロック剛性を維持、接地の安定性を向上しています。

さらに両サイドのショルダー部分はサイプ(細かい溝)の密度をセンター部よりも高め、ブレーキング時のエッジ効果と除水性能を向上しました。また、サイプの切れ込みを断面途中で3次元にジグザグに変化させ、隙間にはプロップ・ホーム(ブロックを支える柱のようなもの)を新たに搭載した「3Dホールドスクラムサイプ」を採用。これによりブロックの倒れこみを抑制し、ブロック剛性を高めています。

【氷上に効く!効きが長持ち!発泡ゴム】

ICEPARTNER2は氷上の水を吸い上げ、高い氷上性能を実現するピンホールサイプも搭載していますが、「発泡ゴム」の採用も優れた氷上性能を実現している大きな理由です。「発泡ゴム」は、ゴム内の気泡と太い水路で、すべりの原因となる氷の上の「水膜」を取り除くブリヂストンの独自技術です。路面の「水膜」を素早く効率的に除水することで、タイヤが氷路面にしっかりと密着し滑りにくくしました。また、発泡ゴムは使用開始後も氷上性能が低下しづらいのも特長です。

ICEPARTNER2は、12インチから18インチまで32サイズを用意し、軽自動車からミニバン、SUVまで幅広い車種に装着することができます。

BRIDGESTONE 初の国産 「 オールシーズンタイヤ 」マルチウェザー

MULTI WEATHER ( マルチ ウェザー )
雪上性能と夏タイヤ性能を両立 !

ブリヂストン から オールシーズンタイヤ 登場です!
夏タイヤ選びは、新車装着タイヤを基準に選んで頂く事が大事ですが、
マルチウェザー (オールシーズンタイヤ)は、
新車装着タイヤと性能がほぼ同じで夏タイヤとしてしっかり走行でき、
尚且つ、いざという時の降雪時でも安心して走行できるタイヤなんです!

燃費性能は、やや下がりますが乗り心地や長持ちの性能は変わりません。
普段の街乗りやお買い物の近距離で使用されるという事ですので
今回こちらのオールシーズンタイヤも検討されてはいかがでしょうか?
急な降雪時でも、慌てず安心しておクルマでの移動が可能になりますよ!

1.高い雪上性能で、浅雪レベルであれば問題なく走行可能 
  (凍結路面はSTL対比性能劣る為走行不可)

2.夏タイヤ同等レベル(弊社EP150対比)のWET・静粛性・ライフ性能

   <注意> 氷上性能はスタッドレスと比べて大幅に劣ります。

BLIZZAK スタッドレスタイヤ ブリザックRFT

ブリヂストンの高い技術により実現した

ランフラットテクノロジー採用のスタッドレスタイヤ