祝スポルト復活。梅原です。

マツダ2の改良でスポーツグレード『スポルト』が追加されるそうで。

旧名のデミオから考えると久しぶりの復活。マツダファンからすると嬉しい限り。

この調子でマツダスピードを冠する車種も追加…は無理ですかね？

 

さて本日の作業紹介。

 

クラウンのエンジンオイルとエレメント交換になります。

18系のロイヤル。通称ゼロクラ。新しい方かと思ったらもう20年前に登場してたんですね。

それでも古さをあまり感じないあたり流石クラウン。

オイルを抜いている写真を忘れてしまったのでいきなりですがオイルフィルターの写真。

18系クラウンのオイルフィルターはろ紙タイプで金属の部品を外して中身を交換するタイプ。

もちろんゴムパッキンも新品に交換します。

オイル排出とオイルフィルター交換が終わったらリフトを降ろして

エンジンオイルを注入。大体5〜６リットル程度入ります。

レベルゲージでオイル量確認！

多すぎず少なすぎず適量！

今回使わせていただいたのはオイルにじみやオイル漏れを抑制する成分が入った『デュアルサポート』になります。

総走行距離が五万キロ過ぎた車などにオススメです♪

 

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カテゴリ：オイル交換関連　

担当者：梅原