マツダ。ロータリー復活！

ヨーロッパ市場での話になりますが、新型『MX-30レンジエクステンダー』で発電エンジンとしてロータリーエンジン搭載と発表しました。

MAZDAファンとしては日本市場での販売がされるか気になるところ。

 

そして本日の作業紹介も話題のロータリー車。

マツダ・RX-7!最後のモデル『FD3S』ですね！

この後にRX-8が出ているので現状最期のロータリーではないですがターボモデルはこちらが最期。

作業はエンジンオイル交換になります。

見る人が見れば何型かまで分かるらしいですが、素人の梅原では後期の4、5、6型のどれかまでしかわかりません（オーナー様に聞いたら6型だそうです。）

エンジンルーム。ロータリーらしくコンパクトにまとまっていますね。

そして純正タワーバーの赤が眩しい。確かグレードによっては着いていないはずなのである意味レアパーツ。

オイル排出の写真を撮り忘れましたが下のオイルパンからオイルを排出しました。

オイルフィラキャップを外してオイル注入。なかなか遠い場所なのでこぼさないように注意して入れています。

オイルはワコーズの『プロステージS』を使用！

 

最後にオイル量を確認して作業完了になります。

ロータリーエンジンは構造上エンジンオイルが減りやすいので定期的な量のチェックをおすすめします。

特に年数や走行距離が多い車両はオイル漏れも併発する恐れもありますのでご注意を！

ご来店いただければ無料点検も行っておりますのでお気軽にご相談ください！

 

 

 

 

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カテゴリ：オイル交換関連　WAKO'S・ロイヤルパープル　

担当者：梅原