サービス事例 / 2020年2月29日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

三菱 PHEV アウトランダーアライメント調整

【三菱 アウトランダーPHEV】
2020年2月29日

いつもタイヤ館廿日市店の日記をご覧いただきありがとうございます。

 

こんにちは!廿日市市宮内交差点近くのタイヤ館廿日市です。

 

雨ですね~。たまの雨もいいもんです!花粉がないからね~(^^♪

 

来週は気温も上がり、春の訪れを感じるみたいですね!

 

さて本日の話題はというと、三菱 PHEV アウトランダーにアライメント調整をご用命頂きました!

 

ありがとうございます!!!

 

どうも、車が右に流れるとのことで、当店へご相談に来られました。まだ、走行距離もそれほどでも

 

ないのですが、どうにも気になるとのことでした。

 

早速測定開始です!

ホイールに取り付けているセンサーがお判りでしょうか?このセンサーの数値を本体側で受信し

 

どういう状態かがわかります。測定結果がコレです↓

前輪後輪とも、トーがレッドゾーンに入っており、バラバラですね。。。

 

これでは、車の挙動が安定しないわけです!特に後輪が左右で右側にズレています。

 

後輪は直進性に強く関係しますので、この状態では、右に車が流れるのも納得です(;´Д`)

 

早速調整です。このお車は前輪トーと後輪のトーの4か所調整です。

 

まずは、リアのトー調整です! リアが終わると、キャスタースウィングを再度実施し、異常が

 

ないかチェックです。以上無し!!!

 

続いて、前輪のトー調整です。まだ、年式が新しいので、ネジも軽くゆるみ、楽ちんに調整できます!

 

年式が古いお車ですと、ネジが固着して、うんともすんとも言ってくれないことがあります(*´Д`)

 

でも、秘密兵器があり、ワコーズのラスペネを吹き付けると、、、これが不思議に緩むんです!

 

恐るべしラスペネ!

 

さて前輪後輪とも調整完了です!!!

う~んバッチリですね~(^^♪ 一応調整後に、試乗させてもらったところ、異常ありませんでした。

 

ここまでの作業で45分でした。お待たせいたしました!!!

 

アライメントとは? わかりやすく言うと、お車の骨盤矯正みたいなものです。歪みを真っすぐにして

 

あげることにより、タイヤの偏摩耗を抑制し、本来車のもつ、ドライビング性能をフルに発揮できる

 

になります(^^)/

 

頻繁にやる作業ではなく、一つの目安として、走行距離が5万キロを過ぎたり、タイヤ交換の際に、

 

実施することがおススメです。

 

気になる料金ですが、調整個所により異なりますが、軽自動車や、前輪トー調整のみの普通車ですと

 

13,200円で、測定調整できます。時間は30分~1時間といったところです。

 

基本予約作業になりますが、ピット状況により、当日作業できる場合もございますので、まずは

 

ご相談くださいね~(^^♪

 

皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております。

担当者:くまもと