スバル GT系インプレッサ 夏タイヤ交換&アライメント調整
いつもタイヤ館廿日市店の日記をご覧いただきありがとうございます。
こんにちは!廿日市市宮内交差点近くのタイヤ館廿日市です。
今日も朝から晴れていい一日になりそうです!ただ、夜からは雨の予報が出てますね。
さて本日の話題はというと、スバル GT系インプレッサに夏タイヤ交換&アライメント調整を
ご用命頂きました! ありがとうございます!!!
タイヤの銘柄は、ブリヂストン レグノGR-XⅡで、サイズは205/50R17です。
このタイヤの特徴は、優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを両立し、静かで乗り心地の
良いタイヤです。一度レグノを装着すると、リピート率の高い、安定して支持率の高いタイヤです。
ロードノイズがうるさい、乗り心地をよくしたいという方にはピッタリのタイヤですよ~!(^^)!
さて、早速タイヤ交換作業です。
タイヤチェンジャーでタイヤを外します。そして、ホイールリム部のゴムカスを清掃し、
エアバルブも新品に交換です。
タイヤを組付け終わったら、バランス調整です。
ここでも、アンマッチ0gまでキッチリと調整です!
バランス調整を終え、車体にセンタフィットマシンを取り付けて、車軸の真ん中に取り付けします。
続いて、アライメント専用ピットへ移動し、まずは、現状を測定します。
測定結果がコレです↓
右前輪のトーがアウトなのと前輪キャンバーの左右差がありますね~。
このお車は、前輪 左右トー調整と、左右キャンバー調整。後輪は左右トー調整の合計6か所
調整できるお車です。スバル車にはこのパターンが多いですよね。調整個所が多いほど、
ズレると車の挙動がおかしくなり、またきちんと調整してあげると、気持よく走ってくるれという
メリットもあります。作業側も、調整個所が多いほど、やりがいがあります(^^)/
まずは、リア調整からです。リアが終わると、フロントのキャンバーから調整です。
ですが、いつも思うんですが、キャンバー調整やりにくい・・・。サスペンションの付け根に
偏芯カムボルトがあるのですが、手が入りにくい(*´Д`)
キャンバーが終わると、トー調整です。バランスを考えてすべて調整します!
調整後がこちら↓
キレイにグリーンゾーンで、ほぼ新車の時の足回りとなりました。これで、次のタイヤ交換まで
安心して走行できますね!
ここまでの作業で1時間30分でした。お待たせいたしました!!!
皆様もタイヤ交換の際に、アライメント調整はいかがでしょうか? タイヤの寿命を延ばすだけで
なく、車の運転もスムーズになりますよ~(^^♪
料金は軽自動車13,200円~となります。(フロントトー調整)
まずは、ご相談だけでもお越しくださいね(#^.^#)
皆様のご来店スタッフ一同心よりお待ち致しております。
担当者:くまもと