タイヤど真ん中取り付け!センターフィットサービス
どんなにいいホイールでも取り付け方がイマイチでは台無しです。
図①
ホイールのボルト穴にはわずかな“アソビ”があるため、
そのまま締め付けてしまうと“アソビ”が偏り、真ん中からズレることがあります。
図②
「B-SYSTEMセンタリングマシン」で特殊な振動を与えてナットを締め付けると、
ボルトの周りの“アソビ”が均一に保たれるためタイヤを車軸の真ん中に取り付けられる。
タイヤは車軸の真ん中にジャストフィット!
特に社外ホイールの方はズレやすいのでオススメです!
ブリヂストンの特許技術なので、体感できるのはタイヤ館だけ!
タイヤのど真ん中取り付け!センターフィットサービス好評です。
図①
ホイールのボルト穴にはわずかな“アソビ”があるため、
そのまま締め付けてしまうと“アソビ”が偏り、真ん中からズレることがあります。
図②
「B-SYSTEMセンタリングマシン」で特殊な振動を与えてナットを締め付けると、
ボルトの周りの“アソビ”が均一に保たれるためタイヤを車軸の真ん中に取り付けられる。
タイヤは車軸の真ん中にジャストフィット!
特に社外ホイールの方はズレやすいのでオススメです!
ブリヂストンの特許技術なので、体感できるのはタイヤ館だけ!
タイヤのど真ん中取り付け!センターフィットサービス好評です。
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