いつもタイヤ館湯村のホームページをご覧いただき　ありがとうございます。

本日は、タイヤの重要性をお話いたします。（少し長いかな？（苦笑）

皆さん、タイヤってなんでもいい！と思われていますが　本当にそれでいいんでしょうか？

私たち、タイヤを取り扱っている人間から言わしてもらいますと、間違っていると思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　（※個人の意見です）

確かにタイヤって色んな種類がありますよね

でも、新車から装着されているタイヤは案外高性能のものが多いんですよ！

しかも、その車に合った性能のタイヤを付けてきてますよね

仮に、スポーツカーの新車装着タイヤは、出来るだけグリップ力の強いタイプが装着されてることが多いです。

なぜかって、スポーツカーなどは馬力がありますので、グリップ力の低いタイヤを装着して走行しますと晴れているにもかかわらず滑りやすくなるんです。そうなると、危なくて運転できませんよね。

ハイブリット車やアイドリングストップ車など、低燃費車には　燃費に貢献できるタイヤが新車で装着されています。

そんな低燃費車にハイグリップ力タイヤを装着してしまいますと　せっかくの低燃費がガタ落ちになります。

私も以前、Ｔ社のＨＶに乗っていまして　ハイグリップタイヤを装着した時の燃費と　低燃費タイヤを装着した時の燃費の違いに驚きましたよ。

だって、ガソリンの給油が明らかに違いましたからね。詳しい燃費は出せませんけど・・・

あとあと、雨の日に強いタイヤもありますよね。

ウエット性能です。この性能は街乗り・高速走行には一番大事でしょ！

先ほどの話で私がＨＶ車の前に、乗っていた車Ｓ社のステーションワゴンの時

中央道を走行中　突然の雨に見舞われたと思ったら、路面が一気に川のようになり

その時、怖い事が起きました。そう、ハイドロプレーニング現象です。

　『タイヤの溝は、まだまだあり（６ｍｍ位）購入して半年位

　速度も、８０Ｋｍ～９０Ｋｍでしたが排水性能が低いグレードを装着してしまったことで

ハイドロプレーニング現象が起こりやすかったみたいです。

そうそう、ハイドロプレーニング現象とはどんな症状かお伝えしてなかったですね。

高速走行やタイヤの溝が少なくなっていると、タイヤと路面の間の水をかき出す力（排水性能）が低くなりタイヤが浮く状態をハイドロプレーニング現象と言います。

この現象が起きますと、ハンドルやブレーキが利かなくなり　非常に怖い思いをします。

話が少しズレてしまいましたが、

お乗りのお車に合ったタイヤ、使い方に合ったタイヤを選んでいただきたいので

私たちタイヤ館スタッフは　お客様がどのようにお車を使っているか？使用しているか？をお聞きいたしており

お客様に合ったタイヤをご提案いたしておりますので　一度当店にご来店してみてはどうでしょうか。

スタッフ一同お待ちしております。