24年度もこの季節がやって参りました‼

夏タイヤ ⇒ 冬タイヤ への 脱着 / 履き替え シーズン到来。

車両の冬支度ですね‼

ただ付け替えるだけの作業でありますが…

それだけでは無い、当店の作業内容をご紹介させて頂きます♪♪

1.タイヤの点検①

付け替えるタイヤ(冬タイヤ＝スタッドレスタイヤ)の点検から始めます。

装着するに当たり、大切な 空気圧 チェック

車両規定値(ドア表記)不足分を補充すると共に、パンクなどの疑いも同時に確認します♪

2.タイヤ点検②

その後は デプスゲージ と言う専用工具を用いてタイヤの残溝(溝の深さ)を測定します。

雪上走行時の性能に大きく関わってきます！

同時に 硬度計 を用いてゴムの柔軟性を測定。

こちらは、氷上走行時の性能に大きく関わってきます！

3.交換作業①

多角的なタイヤ点検をクリアした後、交換作業を開始致します。

装着前に問題ある様であれば、オーナー様へご報告。

今後の事について、アドバイス・提案をさせて頂いております。

ホイール付きの 脱着 作業であれば、およそ40分/台にて作業は完了します。

4.交換作業②

履いて来られた夏タイヤを車両から外し…お持ち帰り・保管サービスの準備をします。

外した際に装着部分である ハブ の点検を実施。

矢印で示している箇所の 錆 具合を確認し必要性が有れば

錆落とし ・ 防錆施工 の提案をさせて頂きます♪

 5.交換作業③

今回は防錆施工もご紹介‼

取付部分の錆をワイヤーブラシ等で磨き落として行きます。

外的要因となる「水」内的要因となる「熱」にさらされ続けている箇所故の施工です。

6.交換作業④

錆を落としきったら、防錆剤を塗布します。

走行・保存状況により変化は致しますが…

現状維持可能期間は1年～2年未満程。 

それだけ過酷な部位なのです。

7.交換作業 

錆を落とし、防錆処理を施し完了。

錆＝異物が挟まったままの状態では正常な取付が出来ません。

また、タイヤと車体の唯一の接点となる重要な箇所ですので

定期的なメンテナンスが必要となります。

8.交換作業⑥

ここから車両へ装着して参ります。

装着に辺り矢印で記した デプレッサー と呼ばれる専用工具を用いてブレーキを掛けます。

現在車両はリフトアップ(持ち上がった)状態。

効率良く作業する為、ブレーキを掛けた状態で車体へ仮付けを実施。

9.交換作業⑦

車両にタイヤ&ホイールを 仮付け したら 本締め の準備を致します。

矢印表記の トルクレンチ と言う専用工具を用いて

メーカーの規定値にてナット(ネジ)を1本1本締め付けます。

メーカー毎に締め付け力は違いますので都度確認・調整を行います。

10.交換作業⑧

締めつけの際には、

矢印表記の センターフィットマシン と言うブリヂストンオリヂナル工具を用いてお取付。

車体の中心軸へ取付る為のサポートとして

タイヤに振動を発生させながらトルクレンチで取り付けます♪

11.交換作業⑨

４本共に取付が完了しましたら・・・

車体を下げる前に タイヤWAX を側面へ塗布。 

実は…綺麗にするだけが目的じゃ無いんですよ‼

タイヤの保護(保湿剤的)も兼ねているのです♪

12.交換作業⑩

取付状態の最終確認を終えましたら

車体をリフトダウン＝下ろしまして

トルクレンチにてダブルチェックを実施。

車軸に重量が掛った状態での締め付け確認と共に

締め忘れ防止抑制の為、PIT内にて2度確認致します。

13.交換作業⑪

最終、駐車場内にてオーナー様へお引き渡し時に、

3度目のトルク(締付け)確認 トリプルチェックを実施。

オーナー様へ取付状態をご確認頂きます。

ここまでが当店での交換作業の流れとなります‼

単なる交換作業かも知れませんが…そこは立派な部品の取り付け箇所です‼

外れないだけで無く、正確・適正な取付が大事です♪♪

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