皆さんこんにちは！タイヤ館四街道です。

本日はミライースのオイル交換になります。

何かと世界情勢的なもので、オイルの値上がりなどもあり中々気安くオイル交換が難しくなってしまいました。タイヤ館でも今は特にディーゼル車用オイルが入ってこずお客様にはご迷惑をおかけしております。

そんなこんなありますが今回はミライースのオイル交換です。

今回ご紹介するのはメンテナンスパックです。タイヤ館のメンテナンスパックは

オイル交換2回

オイルエレメント交換１回

その他セレクトメニューから２個選べる

というものになっており、単品交換するよりもお安くなっております。

オイルフラッシング

今回もともとフラッシングをご希望されていましたので、メンテナンスパックのセレクトからフラッシングを使用いたします。

このフラッシングはオイルを抜き取る前に添加し15分から30分ほどアイドリングして、エンジン内部の汚れなどを落とし排出させます。

1年に1回など行っておくとエンジン内部をクリーンに保てます(*‘∀‘)

抜き取り

上抜きチェンジャーを使い古いオイルを抜き取っていきます。

こちらのお客様は半年に一度オイル交換をされております。

普段あまり距離は走らないということでした。それでもオイルは汚れ、新油よりも性能は落ちます。

スタンダードなオイルを使う場合は最低でも半年に一度はオイル交換をしましょう。

エレメント交換

フラッシングを行っていますので今回はエレメントも交換いたします。

オイル交換2回に１回の交換を推奨しております。

使用するオイル

今回使用するのはECOMAX　0W-20になります。

このオイルは全合成油になり、　昨今の低粘度指定車やダウンサイジングターボ車にも使用することができ、ロングライフ性能もあります。

高速を走ったり走行距離が多い方にはおススメになります。

元々はスタンダードなオイルをご使用いただいておりましたが、普段からあまり距離を走らないということでしたので、オイルのランクを上げて交換サイクルを延ばしてみては？とご提案させていただき今回からこちらのオイルを使用します。

何かと値段＝性能なものが多いですが、オイルも同じです。

良いオイルは値段も高くはなりますが、その分しっかりとした物なので長く使えたりします。

私も普段使っているオイルはかなり性能も良くロングライフだったりするのでおススメです( *´艸｀)

そんな超高性能オイルも在庫してますのでまたの機会にご紹介します。

油量確認

オイルを規定量入れてレベルゲージにて確認いたします。

見にくいですね～、、、ダイハツなどのレベルゲージは新油を入れるとまぁ見にくいです。ホンダとかのオレンジ色のレベルゲージも見にくいですが、、、

量がばっちりなので作業終了です。

世界情勢もありオイルの在庫などどうしても制限がありご予約を確定はできませんが、できる限りのご対応をさせていただきます。

お客様にはご迷惑ご理解賜りますようお願いいたします。

この度は当店をご利用いただきましてありがとうございました！

またのご利用お待ちしています(^^♪