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マツダBMEFS型アクセラ、スタッドレスタイヤ新調!

2025年12月29日

今回のご紹介は、マツダのアクセラ(σ゚∀゚)σ 

この車両は実はボクの両親のお車なんですね~ヾ(゚д゚)ノ゛

 

今まで使用していたスタッドレスタイヤが限界だったので、今回は新調させていただきます

今まで使用していたのは今現行のBLIZZAK WZ-1から数えて先々々代のBLIZZAK VRX

 

そして今回交換するのはその次のモデルのVRX2

やっぱりモデルが前のほうが安価ですからね~ヽ(^ω^)ノ ブリザックならモデルが旧型でも安心安全

 

・・・と両親には伝えていたのですが、ボクは生粋のイタズラっ子なので勝手に自腹で差額を払って最新モデルのWZ-1に交換しちゃおうと思いますヾ(´∀`)ノ  ヒャッホー40歳手前でもオレ様反抗期はまだ終わってないぜ~!!

 

息子の稼ぎでせいぜい安心安全な冬のドライブを楽しみやがれっ!!(CV:堀川り◯う)

効きが良い&効きが長持ちで評判の高いブリザックですが、先代のVRX3よりWZ-1は氷上のブレーキ距離が更に11%短縮で安心感アップ

 

氷上や雪上の性能が高いのはモチロンなのですが、ブリザックの凄いところは乾燥路面での快適性

 

ヘタな夏用タイヤよりも音が静かでハンドリングも乗り心地も良く、めちゃくちゃ快適に走れます(*゚∀゚)

帰り道にワクワクしながら乗りましたが、個人的な感想にはなりますが快適すぎて不満点なんてまったく無し

 

ブリザックはスタッドレスタイヤ特有のグニャグニャ感やノイズの五月蝿さを感じられず、「快適すぎて履き替えるのを忘れてた!」と夏直前まで夏タイヤに戻し忘れる方もいらっしゃるほど(´Д`)

 

スタッドレスタイヤは12月〜3月くらいの長い期間履くタイヤですが、この辺ではほとんどがアスファルト路面の走行中になりますので快適さは超重要

 

そしていざ降雪や凍結があった際にもバツグンに効く安心感も重要となれば、やはり選ぶのは必然的にブリザックになっちゃいますよね(*´∀`*)

 

 

 

 

ボクは明日30日がタイヤ館人生最後の出勤になるので、最後に親孝行できたかな〜と思います(笑

 

17年弱ほど勤めさせていただきまして、様々なお客様やスタッフ達との楽しい交流があり、とても楽しかった思い出ばかりです

 

今まで、本当にありがとうございました

 

 

 

 

 

 

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カテゴリ:タイヤ関連 


担当:やっち