今回のご紹介は、ホンダのシビック！(σﾟ∀ﾟ)σ

 

青いボディーがキレイで素敵！( ,,｀･ ω´･)きっちりコーティングもかけているとのことでツヤッツヤです！

そんな青いシビックにスポーティーさを追加するためにローダウンさせていただきます！

 

 

フロントから！

まずはフロントから！

 

先代のFK7から足回りに大きな変更は無さそうな差し込み式のストラットですねヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛

サクッと取り外して、

分解！

説明書に従ってバンプラバーを、

適正量で切り取り！ヾ(ﾟ∀ﾟゞ)

そして汚れが溜まってしまっているショックアブソーバーは、

洗い流してキレイにしてからスプリングを取り付けしたいのでピカピカにしますヾ(　＾ω＾)ﾉ

 

 

お取り付けさせていただくダウンサス！

お取りつけさせていただくのは、スプーンスポーツのPROGRESSIVE SPRING！(っ´∀｀)っ

 

このプログレッシブスプリングはノーマル比-25～30ｍｍのローダウンができるダウンサス！

安定性の向上＆重心の低下＆スプリングレートアップによるコーナーリング性能の向上を得ることができる商品で、ラインナップのあるホンダ車ではめっちゃ人気な商品なんです( `^ω^)=3

 

ノーマルレートがフロント2.8kgf/mm　リア3.9kgf/mmに対して、フロント4.0kgf/mm、 リア4.5kgf/mmのレートアップで、スポーツ性と乗り心地をバランスよく織り交ぜたダウンサスとなっておりますヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛

そんな青くてかっこいいダウンサスを組み付けしたら、

車両にはトルクレンチを使用して規定トルクでお取り付け！

 

 

リアも交換！

リアは自分がフロントを交換している間に、

中越スタッフに交換してもらっていましたヾ(･∀･)ﾉ　バンプラバーもカット済みです！

 

ダウンサスの仮付けが終わったら、

なにげに一番大変かもしれないアンダーカバーの取り外し！

たっくさんのクリップやネジを外したら、

ロアアームブッシュのボルトが見えるようになるので1G締めの準備が完了！

 

 

1G締め！

ダウンサスを取り付けしたら、4輪にしっかり荷重をかけた状態で1G締め！

 

1G締めは疑似的に“タイヤを装着して接地させた状態”を作り出し、その状態で捻じれてしまっている各ブッシュのテンションを締めなおすことでアームブッシュのニュートラル位置を現状のローダウン状態に合わせてあげる作業ですヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛

 

もし「車高調(もしくはダウンサス)を装着したのにあまり車高が落ちないな～」とか「せっかく乗り心地重視の車高調を入れたのに、乗り味が硬すぎて不満！」いう場合はアームブッシュの1G締めをしていないことによってブッシュが突っ張っているのかもしれませんね(;ﾟдﾟ)

当店では車高を変化させるサスペンション交換作業では標準作業なのでご安心ください♪

 

※足回りの構造によっては1G締めできないアームブッシュがある場合もあります。メンバーを外したりガソリンタンクなどを外したりしないと行えないような構造の箇所のブッシュは作業不可になりますのでご了承ください。

各部をしっかり締め直して、

車高ダウンやサスの上下運動の妨げにならないようにします！

 

 

ハブ防錆コーティング！

タイヤを取り付ける前に、オプション作業のハブ防錆！

 

ホイールとハブの間には雨水などが溜まりやすくて錆びやすく、放置しているとサビの進行でホイールのブレやホイールナットの緩みに繋がる恐れもあるので、

しっかり磨き落として、

有害な赤錆を黒錆に転換する薬剤の塗布&防錆コーティングでしっかり保護させていただきましたヽ(｀･ω･´)ﾉ

 

 

アライメント調整！

取り付けが終わったら、アライメント調整！

 

ショックアブソーバー交換を行うとアライメント(タイヤの角度)にズレが生じてしまうので、4輪をセンサーで読み取って調整を行う3Dアライメントテスターにて調整させていただきました！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

足回りの交換後はコンピュータを繋いでVSAセンサーの中点をリセット登録してますヾ(´ω｀)ﾉ

 

 

比較！

↑

作業前

ローダウン後

↓

タイヤとフェンダーの隙間が少なくなったことでサイドビューのスポーティーさが上がっていますね～！！d(ﾟ∀ﾟ*)

 

足回りの構造上ローダウンするとリアタイヤにキャンバーがつくのでリアビューのスポーティーさも上がりますが、タイヤの内側の偏摩耗にも繋がりますので定期的なタイヤローテーションは必須です！

 

 

完成！

 

 

 

FL系のテールのデザインが個人的にかなり好きなのですが、ローダウンすると更にデザインにドッシリ感が出るのでたまらなくかっこいいお尻になって魅力度アップ！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

 

 

どうしても車高が高く設計されがちな日本車ですが、デザインをそのままに魅力度をアップしたい方はぜひローダウンをおすすめします！ヾ(o´∀｀o)ﾉ　

 

 

 

 

 

ローダウンのご相談は是非タイヤ館八千代までご相談くださいっ！！

 

 

 

ネットで予約しておけば御待ち時間も最小限っ！(/・ω・)/

 

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