今回のご紹介は、ホンダのフリード！(σﾟ∀ﾟ)σ

 

黄色いカラーも似合いますね～♪　“シトロンドロップ”というカラー名らしいです(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

今回はそんなオシャレなフリードのタイヤを交換させていただきます！

 

交換前のタイヤ！

交換前のタイヤはひび割れが多く、コチラのタイヤの装着も2018～2019頃だったので経年劣化にて交換をオススメさせていただきました(っ´∀｀)っ

 

タイヤの種類や使用環境にもよりますが、車両に装着する前のタイヤで10年・車両に装着したら5年がMAXでの使用限度と考えていただくと安全ですね( ﾟ∀ﾟ)

 

 

ハブ防錆！

タイヤを外したら、まずはハブの防錆！

 

雨水が溜まる箇所なのでサビが発生しやすく、ディーラー様などで防錆処理をしてくれるところもありますがノーガードですとこのように赤錆で真っ赤になってしまいます(;´Д｀)

 

ここが錆びで凸凹してしまうとホイールのブレにもつながりますので、

鉄を侵食する有害な赤錆をしっかりと磨き落とさせていただいて、

鉄を守る被膜の黒錆に転換する液剤＆防錆コーティングでしっかりと保護させていただきました(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

 

準備が整ったら新しいタイヤの組付けです！

 

 

装着させていただくタイヤ！

装着させていただくタイヤは、ブリヂストンの最上級コンフォートタイヤであるREGNO GR-XⅢ(レグノ ジーアール・クロススリー)！

 

サイズは185/65R15です(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

 

セダン/クーペサイズは一足先に昨年にGR-XⅢに進化していて 軽/コンパクトカーサイズやミニバン用は据え置きでしたが、今年の2月からは一部のサイズを覗いてほとんどがREGNO GR-XⅢとしてリニューアルいたしました！.+ﾟヽ(｀･ω･´)ﾉ.+ﾟ

 

タイヤが発する音の静けさやお車の乗り心地の向上に重きを置いているタイヤですので、その上質な乗り味はファンが多く、当店では指名買いされるタイヤとしてPOTENZAと並んでトップに位置するタイヤとなっておりますヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

 

今まで装着されていたタイヤを外したら、

タイヤとホイールの密着面に溜まった汚れをお掃除！

 

これをしっかりおこなわないと空気漏れの原因になってしまうのですが、タイヤ館はタイヤ専門店ですのでしっかりとお掃除させていただいてから新タイヤを組み込ませていただきます( ´艸｀)

タイヤの空気の出し入れをするゴムバルブも経年劣化で割れてしまうと空気が盛大に漏れ出してしまうので、

タイヤ交換のタイミングで新品のバルブに、

交換します！(っ´∀｀)っ

あとはREGNOをホイールに組み込み、

自動窒素充填機にて安全に窒素ガスを入れて、

バランス調整！(σﾟ∀ﾟ)σ

 

タイヤもホイールも決して重さが均一の新円ではないので、組み合わせた際に発生するアンバランスをしっかりと調整しないとハンドルのブレに繋がってしまい安心なドライブが楽しめなくなってしまいます((((；ﾟДﾟ))))

なのでこういった重りを、

ホイールに装着し、アンバランスを取り去ることでスムーズに走行できるように調整させていただく必要があるんですね～(σﾟ∀ﾟ)σ

 

タイヤを車両に取り付ける際は、まずは手の力だけでナットを締め付けます！

いきなりハイパワーな工具で締め付けしてしまうと、ナットが斜めに引っ掛かっていたら一瞬でネジ山が破壊されるので、まずは絶対に手指の力だけで締め付けしますヽ(｀･ω･´)ﾉ

指である程度締めたあとも、ローパワーな工具で慎重にナットを締め付けして、

仕上げにトルクレンチという工具で、既定の力加減で丁寧にナットを締め付けさせていただきますヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

最後にしっかりと空気圧を確認して問題が無ければ、

取り付けの完成です！.+ﾟヽ(｀･ω･´)ﾉ.+ﾟ

 

 

フリードのような室内の広いお車ですとタイヤのノイズが室内に反響しやすいので、レグノのようなロードノイズの低減を重視しているタイヤの良さがとても感じれるのではないでしょうか♪

 

背も高いのでレーンチェンジでのふらつきの低減も体感していただけるのではないかと思います！(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

 

とても良いタイヤなので運転が楽しくなってくれるととても嬉しいですね♪( ,,｀･ ω´･)

 

 

 

 

タイヤ交換ご相談は是非タイヤ館八千代までご相談くださいっ！！

 

 

 

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