今回のご紹介はマツダのデミオ！(σﾟ∀ﾟ)σ

 

ボクのDE型の次世代のデミオですね～♪

実は北米ではトヨタから“ヤリス”としてOEM販売されていたりするんですよね～( ´艸｀)

まずはお手持ちのスタッドレスタイヤへの脱着(アルミホイール付きスタッドレスタイヤに交換取り付けする作業)をさせていただきました！

しっかりお取り付けさせていただいたので、これで凍結路面でも安心して走行できますね( ﾟ∀ﾟ)

 

 

お車の点検！

そして同時に安全点検(オイル・バッテリー・エアコンフィルター・ワイパーなどのメンテナンス品の無料点検)をさせていただいたのですが・・・

エンジンオイルの量を測るためにエンジンに装着されている“オイルレベルゲージ”という棒をチェックしてみると、写真だと見えづらいのですがレベルゲージの青矢印部が量の下限値で黄色矢印部が上限値で、現在はその上限を大きく振り切る赤矢印部までオイルが入っています(・_・;)

 

最近名前の変わった某中古車屋さんの整備で前回はエンジンオイル交換したらしいのですが、適正オイル量は4リットル弱なはずなのに5リットル以上入れられています・・・なぜそんなことに・・・？

 

エンジンオイルは多く入れすぎても燃費の悪化やセンサーの故障やエンジン本体の破損の原因になってしまうのでメリットがありません( ´･_･｀)

エンジンオイルの汚れ具合も気になったので、オイル交換も同時に作業させていただきました！

交換直後のオイルは透き通ってて見えにくいのですが、上限を超えない適正な範囲でエンジンオイル量は合わせてありますので安心です( ´艸｀)

 

 

エアコンフィルターも交換！

お次はエアコンフィルター！

エアコンを作動させた際に空気中の汚れをコレでキャッチしてから室内に循環させるのですが、砂やホコリや花粉や葉っぱやカビなどで汚れてしまいます！

 

そういった空気中の汚れをからめとってキャッチするのでをエアブローしても大して汚れは取れないというのと、脱臭・抗菌・防カビ・抗ウイルス作用の寿命もあるので“1年もしくは1万ｋｍの走行”が交換の目安です！ヽ(｀･ω･´)ﾉ

新品ピッカピカのエアコンフィルターに交換させていただいたので、これで綺麗な空気の循環するデミオになりました！(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

 

 

「タイヤ館ってタイヤ関係の整備しか頼めないんでしょ？」というご質問もかなり多いのですが、下記にもリンクを貼らせていただきますが様々なカーメンテナンスサービスを展開しております！(っ´∀｀)っ

 

 

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※非対応の整備や外注になる整備もございますので予めご了承ください

 

 

 

 

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