今回のご紹介は、いつも作業をお任せいただいているインプレッサWRX STI！(σﾟ∀ﾟ)σ

 

前回のオイル交換時にリアブレーキの交換時期をお伝えさせていただいていましたので、今回は交換作業をさせていただきます！

 

 

現状のブレーキ！

現状はブレーキローターが全体的に錆びてしまっており、ブレーキパッドの残量も極少だったので安全のために交換させていただきます！

 

 

交換させていただくパーツ！

交換させていただくパッドはDIXCELのスポーティーパッド代表のエクストラスピード！(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

 

フロントがすでにスポーツ性能の高いパッドに交換してあるということで、リアも性能を合わせた感じです(っ´∀｀)っ

 

錆が目立っていたローターは純正交換タイプのPDローターを装着させていただきます！

 

 

・・・ということで交換作業に入ったのですが、キャリパーの取り付けボルトが硬くて超外れにくいというトラブルが発生して写真が全然撮れませんでした(;´∀｀)

 

おそらく前回にどこかで整備された際にボルトの入れ方を間違えられたのでしょうか・・・。

慎重に作業し、潰れかけていたネジ山は修正できたので安心です(;´Д｀)

外したパーツの古いグリスはしっかりとお掃除させていただき、キャリパーの汚れもお掃除させていただいています！

取り付けはしっかりとトルクレンチを使用して、再生したネジ山もちゃんと規定トルクがかかるのを確認しました(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

これにてまた安心して楽しく走行できるインプレッサが完成しましたっ！！.+ﾟヽ(｀･ω･´)ﾉ.+ﾟ

 

慣らし運転だけしっかりお願いしますね～♪(っ´∀｀)っ

 

今回も作業を任せていただき、ありがとうございました！

 

 

ブレーキパッド＆ローター交換のご相談は是非タイヤ館八千代までご相談くださいっ！！

 

 

 

 

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