今回はホイールとブレーキの当たり面の黒錆加工です。

日本車のブレーキローターやドラムカバーは材質の関係上、とても錆び易いのをご存じでしたか？

車両からタイヤホイールを外すとこんな感じです。

この赤錆が厄介な物で、この部分の凹凸が酷くなるとハンドルがブレる感じになったり、最悪の場合は脱輪に繋がることもあります。数年前に多発したトラックの脱輪事故も一説によれば、錆の凹凸の処理がされていなかったからとも言われています。

この様な事が無い様に当店でも防錆加工をお勧めしています。

ノーマルタイプの防錆加工とハイグレードタイプの黒錆転換があります。

ノーマルは凹凸を削ってある程度平らにして防錆剤を塗布します。

ハイグレードは削った後、黒錆転換剤を塗布し乾燥後、防錆剤を塗布します。

これにより赤錆による凹凸の発生を長期間抑制します。

仕上がりはこんな感じです。