今回のご紹介は、日産のキックス！(σﾟ∀ﾟ)σ

 

懐かしの初代キックスは三菱のパジェロミニのOEMとして日産で発売していましたが、初代のスペルは「KIX」で、今回の二代目は純日産生産車で「KICKS」の表記になんですね～(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

 

日産の日本国内初のe-POWER専用車種でもありますね( ´艸｀)

 

 

今までご使用いただいていたタイヤ！

今までご使用されていた新車掌着タイヤは約60,000kmのご使用でキッチリと使い切った感じですね(σﾟ∀ﾟ)σ

 

スリップサインが完全に露出する前のちょうど良い時期での交換となりました！

 

今回のキックスの新車装着タイヤは60,000ｋｍ使用できていますが街乗りメインで20,000～30,000ｋｍほどでの交換が多いので、高速がメインの走行でないとここまでの長距離はなかなか使えないでしょうね(;^ω^)

 

 

交換させていただくタイヤ！

交換させていただくタイヤはブリヂストンのPlayz PX-RVⅡ[プレイズ ピーエックス アールブイツー] ！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　サイズは205/55R17！！

 

ミニバン特有のふらつきを低減してくれるのでドライバーのハンドル操作の負担が減ることで“疲れにくい”という安全性能を持たせたタイヤでして、最近のSUVテイストな車両での安定感の向上にも定評があるタイヤなんですね～！( `^ω^)=3

　

雨天時の走行性能も先代のPX-RVから底上げされているので安全性も向上しています( ^ω^ )詳しくはページ下のリンクをご覧ください！

 

ハブ防錆！

タイヤを外したらハブの防錆！

雨水が溜まる箇所なので錆が進行しています(;´Д｀)

錆を落とし、有害な赤錆を無害な黒錆に転換させてから更に防錆コーティングで保護させていただきましたヽ(｀･ω･´)ﾉ

 

古いタイヤを剝がしたらホイールとタイヤの接触部にこびりついてしまった汚れ(エア漏れの原因になる汚れ)を磨き落として、

新品タイヤを組付けします(っ´∀｀)っ

タイヤホイールを組付けすることによって発生するアンバランスは、専用のバランス測定器を使用して調整用の重りを貼り付けすることでハンドルのブレを軽減しますヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛

 

お車に装着する際のホイールナットは専用器具の“トルクレンチ”を使用し、車両ごとに決められた力加減で締め付けすることによって最適な締め付け加減での取り付けを行っております(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

 

これでまた安心安全＆ふらつき低減で快適に走行できるキックスが完成いたしましたっ！！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

 

今回は作業を任せていただき、ありがとうございました！

 

 

タイヤ交換のご相談は是非タイヤ館八千代までご相談くださいっ！！

 

 

 

 

ネットで予約しておけば御待ち時間も最小限っ！(/・ω・)/

 

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