トヨタZVW51型プリウス、フロントストラットタワーバーのお取り付け！

店舗おススメ情報

2024年5月30日

今回のご紹介は、ボクが鎌ケ谷店の時代からサスペンションやボディ補強のご相談を受けさせていただいているプリウス！(σﾟ∀ﾟ)σ いつも遠いところからご来店いただきましてありがたい限りです！

前回におゆみ野店でリジカラを装着させていただいた際には「良い車高調も入れたし全体に補強パーツも装着したし、もうこの車でやることも無くなっちゃったかな～」としみじみとお話されていたのですが、また新たに補強パーツのご相談を受けさせていただきました！ヽ(｀･ω･´)ﾉ ボクはその尽きない探求心でまたご相談していただくことを信じていましたっ！笑

タワーバー！

今までも50系プリウス用に多いバッテリーの上あたりを通るタイプのタワーバーを装着されていたのですが、効果はもちろんありますが鉄板の薄い左右のフェンダーを橋渡しにするようなタイプの簡易取り付け型のタワーバーなんですよね( ﾟ_ゝﾟ)ﾉ

今回装着させていただくのは左右のストラットタワーをガッチリ繋ぐタイプの“ストラットタワーバー”なので、剛性アップにこだわるコチラのプリウスには最適なアイテム！

分解！

サスペンション交換の際にも外しましたがストラットタワーはワイパーカウルの下にあるので、カウルやワイパーモーターや水受けの鉄板などを取り外しました！(;´∀｀) ここまででも一苦労ですが、その分しっかりした剛性アップが待っているので頑張ります！

ゴツい！！

コチラはストラットタワーバーのステーですが、これだけでもかなり剛性の上がりそうなパーツです(・_・;)

クーラントのサブタンクやECUなどの奥にネジ止めするのですが、かなり狭いので大変！

エンジンルームの下にネジを落としたりしたら大変なので慎重に作業します(｀・ω・´)

仮組みして位置調整をしてから外した部品を元に戻していき、

バーに余計な力がかかっていないか確かめつつ、

トルクレンチで締め付けしてきます！

完成！

うーん、これはかなり効きそう・・・！！(・｀д・´；)さすがボディ補強に定評のあるタナベ製品！！

ぜひまた乗り味の変わったプリウスで運転を楽しんでください！！( `^ω^)=3

車はある程度の“ボディのたわみ”があることでマイルドなハンドリングになるのですが、こういった補強パーツを装着することでたわみが少なくなってハンドリングに対しての反応が鋭くなってくれます(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

デメリットとして路面から伝わる衝撃を吸収するたわみも少なくなってしまうのですが、どちらを優先するかはオーナー様の好み！

車はオーナー好みにカスタマイズするものですので、ボクも乗り心地が犠牲になることはわかっていながらもストラットタワーバーやフロアバーなどの補強パーツを装着することで自分好みに調整して楽しんでいますヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

補強が気になる方は、ボクの愛車もコチラのプリウスも装着しているお車の本来の性能を引き出してくれる“リジカラ”の装着からオススメします.+ﾟヽ(｀･ω･´)ﾉ.+ﾟ　かなりの台数に装着させていただいていますが、決してプラシーボ効果ではない剛体感はその小ささからは想像できないくらいみなさんにご満足いただいてますのでイチオシのパーツですよー！