ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）のミッションオイル交換をしました！

 お車はコチラ　↓

 

しかも最終型限定車の「スピリットＲ」です！

サイドマーカーの「Ｒ」エンブレムがその証（＾－＾）

 

このエンブレムを眺めるだけで、興奮して・・・

 

・・・・おっと、鼻血が・・・

 

興奮冷めやらぬまま作業へ。

 

まずはリフトアップします。

フィラーボルトを外し、ドレンボルトを外します。

 

また、オイルを抜いた際、カバーに垂れるので外します。

 

オイルを抜いていきましょう　↓

オイルが抜けましたら、ドレンボルトを締めて

ミッションオイルを注入していきます(^_^)

 

今回使用するのはコレ　↓

ニューテックＮＣ－７０（７５Ｗ９０）です！

オイル粘度や、ギヤ入りの引っ掛かりを気にされていましたので

こちらをチョイスさせていただきました(^o^)

 

ニューテックオイルは上質なベースオイルが基本となっており、

 

熱や摩耗に強いオイルとなっています！

 

ＮＣギヤオイルシリーズは、高温時にも強く

 

ハードユースに応える確実なシフト操作・トラクション伝達を

 

お求めのお客様にオススメしております（＾－＾）

 

 

 

 

・・・はい。では続きです！

 

ドレンボルトを締め、フィラー部からいざオイル注入・・・

 

・・・と、その前に

 

実はポイントがあります！

 

ドレン部分からでは完全にオイルが抜けないのです！！！

 

そこで、ドレン横のボルトも外してあげます　↓

これで完全に抜けましたね（＾－＾）

 

ちなみに、ここを抜くとオイル注入量が約2.5リットル位になるため

用意するオイル量には気を付けましょう。

 

ボルトを締めたら今度こそフィラー部からオイル注入です！　

（写真撮り忘れた・・・）

 

注入後は各ボルトの締め付けを再確認し、

カバーを戻したら作業終了ですm(_ _)m

 

 

最後にバックショットを一枚！

素敵ですね(*^^)v

 

最終年式から１５年以上経つ車ですが、

個人的には近未来系デザインになっている現代車と

比べてもカッコイイと思える車です！

 

 

 

・・・おっと、興奮したらまた鼻血が・・・

 

この度はありがとうございましたm(_ _)m