ホンダ・フィット バッテリー交換!
ホームページをご覧の皆様 こんにちは!
イオンモール浦和美園様より徒歩5分程にあるタイヤ館浦和美園店です♪
ご覧頂きありがとうございます(´ー`)
今回は、ホンダ・フィットより、バッテリー交換のご紹介です。
まずはオープンボンネット! 今回のお車のバッテリーは、開けて右側にあります。
以前点検をさせていただいた際に、放電していることが判明し年数も3年ほど経っていたので
交換となりました。ありがとうございます!
そして、今回交換するバッテリーはこちら!
『GSユアサ ECO.R Revolution(エコアール レボリューション) N-75/75B24L』
国内シェアNo.1のバッテリーメーカーの「GSユアサ」がお届けする
アイドリングストップ車用バッテリー「ECO.R Revolution(エコアール レボリューション)」
商品についての詳細は、こちらのページからご覧ください。(GSユアサ ニュースルーム)
それでは作業に入ります! まずはバッテリーを固定しているステーを外します!
このままバッテリー交換…と言いたいところですが、交換前に”必ず”バックアップを繋げます!
バックアップを取らないと、
この学習機能で蓄積されたデータも消えてしまうため、アイドリングが不安定になるなどの問題が出ることがあります。
また、ナビが壊れたりギアをバックに入れてもバックモニターに切り替わらなかったりすることがありますので、バッテリー交換する際は必ず繋げます。
バックアップを繋げましたら、いよいよ交換作業に移ります!
交換手順に関しましては、下記の写真をご覧ください。
これにて交換は完了です! この後バックアップを外し、電子機器の作動具合・リセット等を確認し、
異常がなければ作業終了です!
バッテリーは、3年に1度もしくは8万~10万kmに1度を推進しております。
またアイドリングストップ車用バッテリーは、2年に一度もしくは4~5万kmに1度を推進しております。
エンジンのON.OFFを頻繁に繰り返す為、消耗が激しい為、少し交換サイクルが短めです。
バッテリーは、夏&冬の時期の消耗が激しくなります。
バッテリーが上がってしまうと、夏は暑い中、冬は凍える寒さの中、ロードサービスを待ってしまうことになってしまいます! そうなってしまう前にバッテリー交換はいかがでしょうか!
タイヤ館のバッテリー交換についてはこちらから!(タイヤ館・バッテリー交換)
本日はご来店いただきありがとうございました!
以上で今回の作業紹介はおしまいですm(_ _)m
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