大変お待たせを致しました♪

では早速、先日の足回り交換作業の本編を始めさせていただきますm(__)m

 

交換部品の比較です。

まずはショックアブソーバーを。

後ろのショックアブソーバーなんですが・・・

長さが違いますよね。これ、本来は・・・

この長さなんです。（右側の黒い方）

これでは本来の仕事が出来ていない状態です。一般的に言う「へたる・抜けている」状態です。

本来は縮めた状態からゆっくり伸びていくはずなのですが、中のオイルなどの劣化により

機能が低下してしまっていると上の写真ような縮んだままになってしまうのです！

ちなみに前側はというと・・・・

こちらも同じく縮こまったままです。

10万キロ超の走行ですと、流石に本来の性能は維持できていませんね(>_<)

ほかの部品も見てみましょう。

これはスプリングと車体の間に入るゴムの部品ですが、よく見ると・・・・

スプリングの形にへこんでしまってますね。

新品だと・・・・

こんな感じで弾力もあり、あとはつきません。

ここを交換するのも、ガタゴト改善には大切な要素となります。

 

こんな感じで、固くなってしまったゴム部品や傷んでいるプラスチックの部品を

同時に交換して組み上げていきます。

要点を絞って交換させて頂きますので、何でもかんでも換える訳ではありません。

 

そんなこんなで組みあがりまして・・・・

お取付け♪

後ろも

装着です♪

ここまで来たら、タイヤを付けてアライメント調整で終了です。

もちろん実走行チェックもしっかり行います♪

 

最後に装着前と装着後のお写真を。

まずは装着前。

そして装着後。

印象も変わり乗り心地も改善されました!(^^)!

 

ご相談は無料です♪走行が多い方は是非一度ご相談ください。

 

 

 

 

 

 

担当者：花熊