こんにちは、タイヤ館鶴岡です！

今回は先日作業したパンク修理を紹介したいと思います！

 

パンク修理はパンクしているタイヤの状態を確認して

修理できない場合もあります。

今回は刺さっている箇所がギリギリですが

修理可能な場所で、タイヤの裏側も削れてなかったので修理することになりました！

 

今回のお車は空気圧チェックで入庫したお車で空気圧を見たところ後ろの2本が異様に圧が低く

案の定2本とも釘のような物が刺さっていました。

ホイールからタイヤを外し、刺さっていた物を抜きます

 

タイヤに刺さっていた物がこちらです。

 

 

次に、タイヤを削ります

削って大丈夫？って思うかもしれませんが

見てもらうとタイヤの内側は線のような物がたくさんあり、ぼこぼこしているのが

わかると思います。

そのぼこぼこのままだと穴を塞ぐために貼る

パッチが剥がれてしまう危険があるので

たいらにするために削ります。

 

 

次にパンクでできた穴を塞ぐ、パッチを貼ります！

ローラーでタイヤとパッチの間に空気が入らないように圧着します

 

 

最後に空気を抜けにくくする液体を塗ります

もともと空気を抜けにくくする物がタイヤの内側に塗られているのですが

最初に削った時に一緒に削れてしまっているのでその代わりに塗ります！

 

 

ホイールに組み付けて空気を入れ水を吹きかけて

漏れてないかチェックします！

 

 

漏れてなかったので最後に車につけて終わりです！

 

 

刺さった物がサイド面にあると、サイド面はゴムが伸び縮みしてしまい

修理する時に使うパッチが剥がれてしまいすぐに空気が漏れてしまうことが

多いです。

また、修理可能なところに刺さっていても

パンクして空気が抜けてる状態で走行してしまうと

サイド面が潰れて削れて弱くなってしまいます。

修理しても弱くなってしまったところが最悪の場合バースト

なんてことにもなってしまうので、修理できません。

 

もしかしたら、パンクしてるかも...や

空気圧減ってるかも...など違和感を感じたら

パンク点検や、空気圧補充など無料でできますので

お気軽にお越しください！！