ミニキャブのエンジン不調です。

状態からみて1気筒失火している感じです。

エンジンをかけた状態で順番にダイレクトイグニッションを順番に外してみると

No2のダイレクトイグニッションを外した時に変化がありません。

No1とNo2の位置を変えるとNo1を外した時に変化がなくなるので

No2のダイレクトイグニッションの不良と判断しました。

スパークプラグを外してみました。

今回はお客様の希望でNo2のダイレクトイグニッションと3本のスパークプラグの交換になりました。

愛車で気になる事があったら、早めにタイヤ館鶴岡までお気軽にお越し下さい。