走行中ガクガクするとの事でご来店。

点検すると走行中にエンジンが息つぎする感じで、アイドリングも微妙ですが不安定。

アイドリング状態でインジェクターのカプラーを1〜3番の順番にはずしてみるも全てでアイドリングが下がるので特定できず。

ダイレクトイグニッションを外し、スパークプラグを外してみました。(下写真 )

1番のプラグ(写真　赤矢印)が2、3番のプラグ(写真　青矢印)に比べると電極が黒くなっていて不完全燃焼しているようです。

ダイレクトイグニッションが原因と判断して部品交換しました。

スパークプラグもいっしょに交換して作業終了です。