こんにちは!
年数が経過するとフロア下からコトコト音がしたりすることがありますが
乗っていて気になることもしばしば。
足回りの部品で劣化が進むと、ゴムブッシュなどが切れて隙間が出来て
音がでる事があります。
今回は予防整備として劣化が進んでいた「テンションロッド」・スタビライザーリンクロッド」
を交換しました。
当店では長く大事に乗って頂く為に車検時にはしっかり点検させて頂きます。
気になる所は気軽にご...

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担当者：　しんや　

こんにちは、飯塚です！！
今日の技術サービスは、オイル交換とＲＥＣＳを施工しました
エスティマのお客様の作業を書いていきますね！！
お客様のエスティマは、今回が初めてのＲＥＣＳの施工です！！
ＲＥＣＳはオイルが汚れてしまいますので、オイル交換はＲＥＣＳ施工後に行います。
作業はエンジンの負圧の掛かる箇所から専用の道具を使い
排気量に合わせた量のＲＥＣＳを点滴の様に施工致します。
作業後はエンジンの回転...

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担当者：飯塚

こんにちは、飯塚です！！
本日の技術サービスは、リアのブレーキパッドを交換しました
クラウン・ロイヤルサルーンのお客様の作業を書いていきますね！
お客様は本日は、タイヤのご商談からの４本交換をさせて頂いておりましたが
交換作業時にリアのブレーキパッドの残量が大分減っていましたので
ご一緒の作業をご提案、追加作業となりました。
ブレーキパッドは新品状態から半分の約５ｍｍ（個体差はあります）以上無くなり...

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担当者：飯塚

こんにちは！大山です！
本日は、車検でお預かりしているH様のダイハツ・ムーヴの
リアのブレーキシューの交換をさせていただきました。
ブレーキシューは、
タイヤの内側でタイヤと共に回転しているおわん状のブレーキドラムを
ブレーキシューで内側から外側に押し出して、その摩擦により制動力をえます。
主にトラックや、軽自動車、大衆車の後ろ側のタイヤのブレーキについています。
このブレーキシューもブレーキの度に少...

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担当者：大山

こんにちは！大山です！
本日は、A様がお乗りのレクサス・CT200ｈの
スパークプラグの交換をさせていただきました。
スパークプラグとは、エンジンが動くために必要不可欠なパーツです。
車は、ガソリンを燃やしエンジンを動かすことによって走っています。
このスパークプラグは、ガソリンに直接火花を飛ばす火付け役を担っているのです。
しかし、このスパークプラグは、使っているうちに劣化してしまいます。
そのため、スパ...

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担当者：大山

こんにちは！大山です！
本日は、車検でお預かりしているお車 タントに
防錆コーティングをさせていただきました！
【防錆コーティング】
防錆コーティングとは、錆の進行を止める又は遅らせるものになります。
車の部品の多くは鉄でできていますので、
定期的に防錆処理をしてあげる事が車の長持ちにつながります。
特に顕著に錆が目立つのがマフラーです。
実は色々な車検場で下回り塗装のサービスは行っていますが、
これが...

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担当者：大山

こんにちは！大山です！
本日は、お客様ご依頼でミッションオイルの交換を
させていただきました。
車のミッションは、
オートマチック（AT）と マニュアル（MT) がありますが
それぞれ違うオイルが使われています。
今回は、マニュアルのお車でしたのでＭＴ専用のオイルにて
交換をさせていただきました。
ミッションオイルを交換しないと、オイルの汚れで
ミッション内のギアが擦れてしまいシフトチェンジがしにくくなってき...

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担当者：大山

こんにちは、飯塚です！！
本日の技術サービスは、ブレーキの点検からパッドの交換をしました。
ワゴンＲのお客様の作業を書いていきますね。
ブレーキ周りからの異音との事で、点検と調査をしましたワゴンRですが
原因を調べた結果、ブレーキパッドの残量が少なくなると発生する
パッドウェアインジケーターの音でした。
外から見ると、まだ少し残量のあるブレーキパッド。
しかり内側、ピストンが直接押される側のブレーキパ...

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担当者：飯塚

こんにちは！
車検でお預かりのニッサン モコのラジエーターの交換のご紹介です。
ラジエータ本体のふたの部分（画像上部の黒い部分）から劣化により冷却水が
にじみ出てしまっていました。
ラジエーター本体の冷却水がなくなってしまうと空気が入り込んで熱で膨張・高温になり
「オーバーヒート」の状態になってしまいます。
最悪、エンジン本体の交換となってしまう事もあるので、
冷却水の点検はまめにしたいところです。
車...

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担当者：　しんや　

皆さんこんにちは！隅内です。
今回ご紹介するのは、どんどん進化を遂げているＭ様がお乗りのダイハツ・ミラ。エンジンオイル交換と、人気のＷＡＫＯ’Ｓ ＲＥＣＳを施工しました！
【エンジンオイル：ニューテック】
私も使っているニューテック！エステルベースの高品質エンジンオイルです。エンジンの性能を最大限発揮させてくれるニューテックは、決してハイパワーとは言えない軽自動車だからこそ、お勧めしたいオイルですね...

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担当者：隅内