みなさんこんにちは！

土浦市都和のタイヤ館土浦北インター　担当：隅内です！

 

今回は前日に続いて、T様がお乗りのスバル・サンバーをご紹介します。

 

ご紹介するお車　スバル・サンバー・TT2

 

前回は車検整備でのリヤブレーキ・オーバーホールについてでしたが、今回はフロントブレーキのリフレッシュです。

内容は、ブレーキパッドとブレーキローターの交換です。

 

交換したパーツ　ディクセルブレーキパッド【EC TYPE（エクストラクルーズ】＆ブレーキローター【PD TYPE（プレーンディスク】

ブレーキパッドの【ECタイプ】は、「ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性（寿命）」がセールスポイントです。

純正パッドと同等のお値段でワンランク上の性能を体感して頂くことができるので、車検などでの交換時にお勧めですよ！

 

そしてブレーキローターの【PDタイプ】は、こちらも純正同等もしくはそれ以下のお値段ながら、さらなる耐摩耗性（寿命）と防錆処理による耐錆性を実現しています。

 

ちなみに、こちらは交換前の純正ローター＆パッドの様子↓

 

ブレーキパッドは残り厚さが三分の一以下になっており、ブレーキローターも表面がレコード盤のようなギザギザ状に摩耗してしまっています。

 

 

そして交換後はこちら↓

 

ピカピカにリフレッシュができました！

これでブレーキの性能もフルに発揮できますね。リヤのブレーキオーバーホールと合わせて、安心してご利用いただけると思います。

 

それではT様、今回は車検整備をお任せいただきありがとうございました！

これからもお車のメンテナンスは私たちにぜひ、お任せください。ぜひよろしくお願いします！

 

カテゴリ：メンテナンス　

担当者：隅内