皆さんこんにちは！隅内です。

今回ご紹介するのはこちらのお車です。

O様がお乗りのホンダ・CR-Vです。先日のバモスに引き続き、タイヤ交換をお任せいただきありがとうございます！！

さて、今回は昨シーズンにタイヤ交換時期を迎えたまま、夏の間履きつぶしをされたスタッドレスタイヤを新しく交換です。

一見すると問題はなさそうですが・・・

タイヤの片側だけが偏ってすり減ってしまう「偏摩耗」が起きていました↓

写真では分かりにくいかもしれませんが、一番内側のブロックだけが極端に、しかものこぎり状に段差が出た減り方をしています。

・・・という事で、新しいタイヤに交換するのはもちろん、「アライメント調整」も同時に実施しました！

タイヤは、今冬の新作「ブリザックDM-V3」です。サイズは225/65R17となります。

アライメントとは、大まかにいうと「タイヤ（ホイール）の整列具合」のこと。

一般のイメージとしては、「ふつう車のタイヤって真っすぐに付いてるものでしょ？」だと思います。

しかし！一般に1㌧以上もある重い車が毎日硬い道路を走っていると、取り付けの角度が徐々にズレてくることがあります！

さらに、縁石に乗り上げてしまったり、工事現場の段差をスピード落とさずに走ってしまったり・・・

他にも要因は様々です。

そして、取り付け角度が曲がったまま走り続けるとどうなるか？タイヤが偏って減ってしまったり、ハンドルが曲がったまま走ったり。

さらにゴムの柔らかいスタッドレスタイヤの場合、より偏摩耗が表れやすくなります。

さらにさらに、氷雪上でのブレーキの効きが落ちてしまうことも・・・！

ちなみに今回のCR-V。推奨のデータよりもだいぶ角度がずれてしまっていました！

幸いにも調整することで推奨値まで直すことができたので、きっと新しいスタッドレスタイヤもより良い状態でお使いいただけるはずです。

オーナーのO様、ぜひこの冬は安全運転でお過ごしください。次回の点検、心よりお待ちしております！