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【VW・ゴルフ(1KCBZ)】ブレーキパッド・ローターを交換しました!

2016年11月18日

こんにちは、飯塚です!!

 

 

 

本日の技術サービスは、ブレーキローターとパットの交換で

 

ご来店頂きました、VW・ゴルフのお客様の作業を書いていきますね!

 

 

ゴルフは欧州・ドイツの車なので、ブレーキはパッドと共にローターも減ります。

 

国産車も確かに減りますが、欧州車はその比ではありません。

 

 

理由は様々ですが、日本よりはるかに高い制限速度の区域があったり

 

車の考え方がそもそも違う等の理由があります。

 

 

お客様のお車は、車検でパッドは交換されていたようなのですが・・・

 

ローターは交換されていなかったので、画像のようにパッドの当たる部分のみが

 

すり減り、端の部分が反り立っていますね。

 

 

ローターも減ってくると熱伝導の影響で効きも悪くなりますし

 

パッドの異常摩耗の原因にもなったりして大変危険です。

 

 

今回は低ダストのパッドと共に、ディクセルの製品を使ってリフレッシュを行いました!

 

 

ローターは通常のプレーンローターPDを使用し、パッドは低ダストのMシリーズを使います!

 

 

交換後は足廻りも綺麗になって、安心して乗れますね!!

 

 

当店では欧州車も国産車も、ブレーキ関係は全車チェックさせて頂いております。

 

お客様もそうですが、我々が気がついたらお客様に報告しますので

 

ご安心して作業を任せて下さいね!!

 

 

 

お客様、本日はありがとうございました!!!

 

 

 

 

 

カテゴリ:その他メンテナンス 


担当:飯塚