【VW・ゴルフ(1KCBZ)】ブレーキパッド・ローターを交換しました!
こんにちは、飯塚です!!
本日の技術サービスは、ブレーキローターとパットの交換で
ご来店頂きました、VW・ゴルフのお客様の作業を書いていきますね!
ゴルフは欧州・ドイツの車なので、ブレーキはパッドと共にローターも減ります。
国産車も確かに減りますが、欧州車はその比ではありません。
理由は様々ですが、日本よりはるかに高い制限速度の区域があったり
車の考え方がそもそも違う等の理由があります。
お客様のお車は、車検でパッドは交換されていたようなのですが・・・
ローターは交換されていなかったので、画像のようにパッドの当たる部分のみが
すり減り、端の部分が反り立っていますね。
ローターも減ってくると熱伝導の影響で効きも悪くなりますし
パッドの異常摩耗の原因にもなったりして大変危険です。
今回は低ダストのパッドと共に、ディクセルの製品を使ってリフレッシュを行いました!
ローターは通常のプレーンローターPDを使用し、パッドは低ダストのMシリーズを使います!
交換後は足廻りも綺麗になって、安心して乗れますね!!
当店では欧州車も国産車も、ブレーキ関係は全車チェックさせて頂いております。
お客様もそうですが、我々が気がついたらお客様に報告しますので
ご安心して作業を任せて下さいね!!
お客様、本日はありがとうございました!!!




