こんにちは！

車検でお預かりしたNさまのホンダ・ゼストは10万キロを超えてきて

そろそろメンテナンスが必要な所が多いかな?とおもいきや

マメにメンテナンスをされているので今回はスパークプラグとブレーキフルードの

交換で完了です（タイミングベルトは先に交換済み）

軽自動車は、６６０CCの３気筒が一般的で付いているスパークプラグも3本が

ほとんどですが、こちらの車は6本（１気筒あたり2本）ついていました！

交換時にはオイルのにじみもないかしっかりチェックし外したホース類も戻して完了です!

最近、バッテリを交換したけどなんだかエンジンのかかりが悪い気がする・・・？

そんな時はスパークプラグが怪しいかもしれません。

気になった時は気軽にご相談下さい！