アライメントの基準値はそれぞれのクルマで決められていますが、

適正でないとハンドルがブレる、まっすぐ走らない、曲がりにくい、曲がり過ぎる、加速が悪い、タイヤが偏摩耗するなどの症状が出ることがあります。

アライメントは長年の使用でも少しずつズレが生じますが、大きな段差に乗り上げたり、駐車場の車止めに強くぶつけるなどの衝撃によってズレることがあります。

タイヤ館では、定期的なアライメント作業をおすすめしていますが、もしクルマの走りに違和感を感じたらタイヤ館にご相談ください。

アライメントのズレが原因なら、アライメント調整をすればクルマがスムーズに走るようになり、さらに燃費やコントロール性能が良くなったり、タイヤの寿命やサスペンション、ステアリング周りの耐久性も向上します。

とくにタイヤの溝が均一に減るので適正寿命までしっかり使い切れます。

タイヤを地面にピタッと設置させ、片減り（偏摩耗）を防ぎタイヤを長持ちさせることができるのです(^^)/

こんな症状があったらアライメント測定･調整！

クルマを運転しているときに、こんな症状が気になったことがありませんか？

• 「なんだかフラフラしてまっすぐ走らない」
 
• 「ハンドルがぶれる」
 
• 「直進中でもハンドルが左右どちらかに傾いている」
 
• 「カーブで曲がりにくい」
 
• 「タイヤが片減り（偏摩耗）している」

このような症状があったら、アライメントのズレが原因かもしれません。

アライメント測定をして、クルマの状態を確認していただくことをおすすめします。

また、サスペンションの脱着を行ったり、車高を変えたりした場合にもアライメントはズレますので調整が必要です。

車高調などサスペンションキットの装着など足回りのカスタマイズを行ったときにもアライメント調整をしましょう。

＃アライメント調整＃ダイハツ＃タント＃札幌市＃北区＃屯田＃石狩