今回ご紹介させていただくのはアライメント調整です

 

ホンダ　シャトル　GK8

 

調整箇所　2箇所　

 

 

 

 

 

 

アライメント作業を開始していきます

 

 

 

まずはホイールカバーを外しタイヤの増し締めと空気圧を確認します

 

 

 

 

次にターゲットセンサーを取り付けます

 

 

 

フロントはタイロッドでのトゥー調整です

 

 

 

 

リアは調整がありません

 

 

 

 

今回は数値のずれが少なくアライメント調整で基準値データまで戻りました

 

 

 

 

 

ハンドルセンターの確認をしたらバッチリ問題なし！

 

 

 

無事に作業完了です

 

 

 

今回は車のオーナー様からのご依頼で

アライメント調整させていただきました

 

いつも行かれている居場所でタイヤ交換をされて

そのお店のスタッフさんから偏摩耗してますよと報告があり

クルマの事が気になりご来店されました

 

 

事故をしたりぶつけたりしていなくても経年劣化や

走行距離を重ねて部品の摩耗や劣化などで

タイヤの角度が少しずつずれていきます。

 

車に乗って違和感があったりタイヤ交換時に

タイヤの偏摩耗を発見された際はお気軽にご相談ください

 

 

 

 

 

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