今回はご紹介させていただくのはアライメント調整です

 

トヨタ　ヤリス　MXPH14

 

調整箇所　2箇所　

 

 

 

 

 

 

アライメント作業を開始していきます

 

 

 

まずはタイヤの増し締めと空気圧を確認します

 

 

 

 

次にターゲットセンサーを取り付けます

 

 

 

フロントはタイロッドでのトゥー調整です

 

 

 

 

 

 

 

リアの調整はありません

 

 

 

 

 

 

 

 

調整作業は完了しハンドルセンターの確認をしたら

タイロッドの増し締めをして

 

 

 

無事に作業完了です

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は整備工場様からのアライメントのご依頼で

アライメント調整をさせていただきました！

 

整備工場様の方で新品の足回り部品を装着した為

アライメント調整させていただきました

 

 

※当店では基本的にはアライメントデータを掲載することは致しません

車両によって調整箇所が異なり、すべての車が新品の部品を交換したからと言って

新車状態＆万全な状態になるとは限りません。

 

アライメント調整をして基準値になっていない車両はダメなのか？

そもそも新車は全て基準値なのか？

 

色々な憶測や議論が飛び交ってしまうので当店では

作業依頼された方にアライメントデータをお渡ししております。

 

 

 

愛車のドライバー様、カーディーラー様

整備工場様、鈑金工場様

様々なお客様から依頼を御受けしておりますので

気になる方はお気軽にご相談ください

 

 

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