今回は【スイフトスポーツ ZC-33S】にpivot製のスロコンのご紹介です。

pivot製スロコンシリーズのなかの3-drive・BLPを取付けしました。

特長は…アクセルの踏み込み量に応じたエンジン出力を調整する装置で、レスポンスが上がる「スポーツモード」から、レスポンスを下げ低燃費走行しやすい「ECOモード」まで調整ができます。

スムーズな減速ができる、オートブリッピング。

マニュアル車のスポーツ走行では、減速をするシフトダウン時に、ギヤ比の違いからスリップや挙動が乱れる場合があります。そのため、ドライバーはヒール &トゥ（右足でブレーキとアクセルペダルを操作する）を行っていますが、近年、アクセルペダルの形状や位置の変化、電スロ化によるレスポンスの遅れなどからブリッピングの操作性が悪くなったため、純正MT車（Z34）でもブリッピングが自動化され始めています。そこで、BLPはオートブリッピングをスロコンに搭載することで、多くの電スロ車への対応を可能としました。また、加速中や、設定速度以下、再始動時など、ブリッピングが不要な場合には動作しないため、安全かつ快適にご使用いただけます。（特許出願中）

下記にpivotさんのHPリンクあります。

3-drive・BLPの商品動画もみていただけます。

気になった方はこちらを見て検討してみてはいかがでしょうか。