今回は最終型のマークX　3.5L　NAにマフラー交換です。

型式　DBA-GRX133　350ｓ　2GR-FSE

画像の純正マフラーがバンパーの中に収まっているのがわかると思います。

下から見てこの感じですので、普段の目線で見て頂くとバンパーから見えません。

見た目と性能面で今回は柿本マフラーのClass　KRを装着させていただきます。

最終型は【‘10加速騒音規制対応モデル】に対応していないマフラーは装着できません。

いっきに見た目が変わりました！！

柿本マフラーのClass　KRは『性能』・『音』・『ルックス（品質）』を楽しんでもらえる

マフラーです。

テールエンドも二重ディフーザーテールでマフラーの顏とも言えるデザインのこだわり！

チタンのような焼け色を演出する特殊コーティングによりクルマの美しさをより際立たせています。

音量は規制により大きくは出来ませんが、音量を抑えつつ性能を上げるのは非常に難しいんですが、

さすが柿本マフラーのClassKR！そこもきっちり押さえています。

お客様には納期にかなりのお時間を頂きましたが、待った甲斐があったと非常に満足して

頂き誠にありがとうございました。