タイヤ館多摩境店のホームページをご覧いただきありがとうございます。

本日ご紹介するのは、ローバーミニのコイルスプリング交換です。

ミニはスペースの関係上、ラバーコーンというゴムの塊のような物をスプリングの代わりとしています。

ミニのフロントは過重が重く、ラバーコーンがつぶれてスプリングの役割をしてくれなくなります。

つぶれると、リジットサスの様になってしまい乗り心地は最悪です。

今回は、アフターパーツのMST製コイルスプリングと車高を調整できるハイローキットを取り付けました！

取り付け車両です。

リアから交換します。リアはこのように横向きについています。

左にある黒い塊がラバーコーンです。

取り外した画像です。

左はショックを外すのにガソリンタンクをずらします！

次はフロントです。

フロントはリアより難しいです。スペースも狭く、しかもグリスまみれなのでビニール手袋をつけて作業しました！

手が汚すぎてあまり写真が撮れませんでした・・・

フロントも装着完了です！

 

外したラバーコーン達　↓

フロントのラバーコーンはかなりつぶれています！！！

あとは車高を調整して完了です！

装着後に運転した感想というと、噂通りかなり乗り心地がかわりました！

例えると一昔前の乗用車のような感じです！

しかし、今までが固すぎたのか、カーブを曲がるとふわふわしてちょっと怖かったです。

でも交換前の乗り心地に比べれば問題ないとの事です。

本日はありがとうございました。

 

担当者：清水

こんにちはタイヤ館多摩境店です。

本日はホンダ　モビリオのブレーキ修理のご紹介です。

””ブレーキを踏んでいるとたまに奥まで踏み切れてしまって怖い！！””

といった内容のご連絡が有り、レッカー車でご来店いただきました。

ピットに入庫させて各部の点検、故障コードの確認などを実施しました。

今回はブレーキマスターシリンダーのO/HとリアホイールシリンダーのO/Hを

実施する事になりました。では作業開始！！

まずはマスターシリンダーを取り外します。

次にホイールシリンダーを取り外します。

では分解して行きます！！

ホイールシリンダーの中はこんな感じになっています。小さな部品ですが、

ブレーキを作動させている大変重要な部品なんです！！

このシリンダーの内部にサビがあった場合は丸ごと交換になります。今回は

大丈夫だったので作業続行です。

次はマスターシリンダーの分解です。この部品がブレーキペダルを踏んだ時に

その力を4輪に伝える一番重要な部品です。

分解する時にとても動きが渋かったので、今回の一番の原因はこの部品の不具合だと思います！！

部品交換後、ブレーキエア抜きをして、試運転を実施して異常がないのを確認。

無事にお客様に車両をお戻しできました。

 

多摩境店では、タイヤ交換はもちろん、車検や一般修理も受け付けております。

ぜひご利用ください☆

 

 

 

 

 

 

 

 

担当者：深澤