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今回のご紹介は日産 スカイラインGT-R タイヤ交換のご紹介です。
私もいつかは乗ってみたいＧＴ－Ｒが入庫致しました。
私が買える事は無いので乗れるのは作業前、作業後にピットへの移動数メートルだけですね(笑)
お取り付けするのはPOTENZA RE070R 純正ランフラット（ＲＦＴ）タイヤ！！
空気圧センサーは電池式なので今回は同時交換をします。
空気圧セン...

カテゴリ：タイヤ交換　

担当者：太田

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今回のご紹介はダイハツ タントカスタム ボディ補強のお取付のご紹介です。
お取付するのはクスコ 『ボディ補強パーツ』とミツバ アルファーホーン コンパクト
パワーブレース
ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群。この高強度ボディ補強によって応力を分散しボディの経年劣化も抑制します。※メ...

担当者：太田

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今回のご紹介はHONDA N-BOX ハイスパークイグニッションコイルのお取付のご紹介です。
先日もご紹介したN-ONEのお客様のご友人です。
N-BOXも前回、プラグ交換をしています。こちらからどうぞ
純正イグニッションコイル
N-ONEとはちょっと違う、ステーの加工が必要となります。
コムテック レーダー探知機のOBDⅡが断線していたので同時に交換致しました。
久...

カテゴリ：イグニッションコイル交換　

担当者：太田

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今回のご紹介はHONDA N-ONE ハイスパークイグニッションコイルお取付のご紹介です。
お取付事例を掲載してからお問い合わせが多くなりましたイグニッションコイル！！！
前回、プラグ交換をしましたN-ONE のお客様。
今回お取付するのはハイスパークイグニッションコイル！！
純正のイグニッションコイル
ハイスパークイグニッションコイルお取付後
見た目は...

担当者：太田

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今回のご紹介はアルファード３０系 アライメント調整です。
前回、車高調とタイヤ＆ホイールをご購入して頂きましたお客様です。
車高調お取付はこちらからどうぞ
減衰力調整とアライメント調整を行いました。
お客様にご了承頂き、調整後の試乗をさせて頂きました。乗り心地『バツグン』さすがクスコさん！！
U様また、色々とカスタマイズしちゃいましょう！...

カテゴリ：アルミホイール　アライメント調整　

担当者：太田

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今回のご紹介はメルセデス・ベンツ CLS350 ETC2.0 お取付です。
Panasonic CY-ET2610GD （音声案内、アンテナ分離型）
グローボックス内にお取付させて頂きました。
通常のETCは2030年までには使用出来なくなりますのでお早目の交換をオススメします。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：ETC　

担当者：太田

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今回のご紹介はトヨタ ヴォクシー ショック交換のご紹介です。
走行距離７５０００ｋｍ。ふわふわするのでショック交換をしたいとのご相談です。
お取付するのはカヤバNEW SR SPECIAL
ノーマルから
カヤバ ショックに交換
アライメント調整
これからも長く乗れそうですね！
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：ショック交換　

担当者：太田

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今回のご紹介はアルファード３０系 車高調、タイヤ＆ホイールお取付です。
車高調はクスコ STREET ZERO A 減衰力前後４０段をチョイス！！
フロントお取付後
リアの写真を撮り忘れました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…すみません
ホイールは悩みに悩んでWeds MAVERICK７０９M ２０インチをチョイス！！
ホイールはPREMIUM SILVERでピアスボルトはクローム、センターキャップはベ...

カテゴリ：アルミホイール　車高調　

担当者：太田

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今回のご紹介はレクサスES300ｈ 前期から後期へお乗り換えで色々つけちゃいます！
ホイール交換 RAYS HOMURA ２×１０BD サイドグレイスシルバー
タイヤは以前のREGNO GR-XⅡを使用
TRD メンバーブレース（写真はTRD HPより）
ボディフロア全体を前から後ろまでバランス良く補強することで、サスペンションがより効果的に路面からの入力を受け止め しなやかな乗...

カテゴリ：アルミホイール　

担当者：太田

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今回のご紹介はダイハツ タント ブレーキローター、ブレーキパッド交換になります。
ブレーキローターの錆が...凄い
不安なのでブレーキローターとブレーキパッド交換をしてほしいとのご相談でご来店されました。
お取付するのはDIXCELのパッド、ローターセットをチョイス！！
ローター、パッド交換後
軽セットで安価に交換出来るのでご検討してみてはいかが...

カテゴリ：ブレーキパッド交換　

担当者：太田