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今回のご紹介は日産 エクストレイル ショック交換のご紹介です。
ショックが抜けてしまい交換になりました。
純正部品も一部交換しまを。
ショックはカヤバnewSRをチョイス！
車種にもよりますがカヤバショックで純正よりも安価に出来る場合があります。
フロントショック交換後
リアショック交換後
アライメント調整を行い終了です！
ご来店ありがとうござい...

カテゴリ：ショック交換　

担当者：太田

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今回のご紹介はスズキ ジムニーJB23 モーターファームリフトアップキットのお取付けです。
キャスター角補正ブッシュを圧入するので油圧プレスが必要になります。
お取付後
完成！！
ご来店ありがとうございました！

カテゴリ：ショック交換　サスペンション交換　

担当者：太田

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今回のご紹介はトヨタ アルファード KYBショック交換です。
１０万ｋｍ越え！ ノーマルショックが今まで頑張っていましたが・・・
KYB Excel-G
Excel-Gは低圧ガスツインチューブ構造を採用する事で幅広い適応車種を持つプレミアムショックアブソーバ。基本減衰力設定はノーマル比で伸び（20％～30％アップ）縮み（10％～20％アップ）としながらもオリジナルの...

カテゴリ：ショック交換　

担当者：太田

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今回のご紹介はトヨタ ヴォクシー ショック交換のご紹介です。
走行距離７５０００ｋｍ。ふわふわするのでショック交換をしたいとのご相談です。
お取付するのはカヤバNEW SR SPECIAL
ノーマルから
カヤバ ショックに交換
アライメント調整
これからも長く乗れそうですね！
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ：ショック交換　

担当者：太田

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今回のご紹介は日産 ルークス 車高調お取付です。
お取付するのはLargus Damper SpecK
今までも車高調が付いていましたが乗り心地が悪くなってきたので交換します。
フロントお取付け後
リアお取付け後
クスコ ラテラルロッドもお取付です。
車の車高を下げた時に起こるボディとサスペンションのズレを補します。
最後にアライメント調整を行い終了です！！
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カテゴリ：車高調　ショック交換　サスペンション交換　

担当者：太田