皆さんこんにちは！！

 

本日は前回紹介したＣＶＴＦ，ブレーキフルード交換の続きになります！！

 

今回は19日に一緒にＴＣ1000を走るのでそのための準備になります！！

 

～作業内容～

・新品タイヤ取り付け

・新品ホイール取り付け

・アライメント測定　調整

・あとちょっとの変更（謎）

 

 

今回新品で取り付けしたタイヤは、

ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ-71ＲＳ　195/50Ｒ16

ＴＷＳ　Ｔ-66Ｆ　16Ｘ7＋35　16×7＋45

今回ＲＥ71ＲＳを選んだ理由

ライバルはＳタイヤを装着　黒ＦＩＴはあくまでもお買い物仕様・・・

でも勝ちたい・・・

タイムも視野に入れたい・・・

 

ってことでタイヤサイズは3種類と迷う・・

純正サイズは185/55Ｒ16になりますが、ＰＯＴＥＮＺＡを履くとなると

外径は同じで3種類

1.205/50Ｒ16　純正とほぼ同じタイヤ外径

2.195/50Ｒ16　純正、1.と比べるとやや小さめ　タイヤ幅もやや細め

3.215/45Ｒ16　1.と同じタイヤ幅で2.よりもやや外径大きい

 

ライバルは同じ車のガンメタ号　6ＭＴってことで

加速を考えて、195/50Ｒ16に決定！！！

ホイールも選ぶのに迷いましたよ！！

以前、ＣＥ28Ｎを履いていたので同じぐらいの軽さが欲しい・・・

でも剛性もしっかりしてる物がよいっとオーナー様・・・

15インチも考えたり・・・

迷いましたが、今の時代最軽量、最高の剛性ってことでたどり着きました！！

ＴＷＳ　Ｔ-66Ｆ　カラーはオプションのフラットガンメタ！！

 

でもせっかくならフロント駆動のＦＦっぽいスタイルがっていう条件・・・

ホイールサイズは・・・

フロント　16×7＋35

リア　　　16×7＋45　　　　に決定しました！！！

 

もちろん合法スタイル！！

 

最後の仕上げ！！！

最後はアライメント！！

ただ、数値は秘密！！！

 

ナルチョ理論とだけ言っておきます！！！

 

※ナルチョ理論が気になる方は是非一度タイや館玉川上水に！！！

 

感想　～街乗りから高速～

走行はまだ200ＫＭ弱になりますが、タイヤはさすがのＢＳのハイグリ！！

縦は相変わらずすごい！

ＲＥ-01、ＲＥ-01Ｒ，ＲＥ-11，ＲＥ-11Ａ、ＲＥ070、ＲＥ050、Ｓ007Ａ

と使ってきましたが、今最高のタイヤだと思います。

あとはウェット路面と、サーキットでどうかな。

 

ホイールは剛性あり！！乗った感じは硬い。

あとは性能をいかに使うか・・・

 

と感想をいただきました(^^♪

 

決戦は3.19・・・

 

きっと、サーキットでの評価ももらえるので、感想をまた乗せますね(^^♪

 

＃合法　#TC1000　＃RE-71RS　＃TWS　＃T-66F　＃FIT3　＃JAZZ　＃BS

#ナルチョ理論　＃サーキットユーザー必見

 

カテゴリ：足回り部品　タイヤ　ホイール　

担当者：ゆーや