車高調の取り付けも完了し、続いてブレーキ

パッド&ローターの交換に入ります。

今回のオーダーはパッドにプロジェクトμの

CH+、ローターは耐久性能と制動性能、そし

てコスパも考慮してディクセルのFSをチョイ

ス致しました。

プロジェクトμのHC+は幅広い温度域で安定し

た制動力を発揮し、とてもコントローラブル

で扱いやすいのが特徴です。街乗りからクロ

ーズドコース迄安心してご使用頂けます。

フロント装着完了。ディクセルのFSは、焼き

入りのスリット入り。耐久レース等でその

制動性能と耐久性能は実証済み。それでいて

コスパに優れる、正に僕らの味方の様なブレ

ーキパッドなのです。

リアの装着が完了しました。

このあと、アライメント調整を実施しいざ

試運転です。ビルシュタインのJB14キットは

明らかに純正よりはハード。バネレートも

上がっているので当然ですが、しかしなが

40km/h程の低速走行でしたが、明らかに

接地感が増していながらに、不愉快な突き

上げ感は最小限に抑えられており、さすが

ビルシュタイン。ブレーキ性能は低温初期

タッチからしっかりと制動が効くし鳴きも

皆無。快適に街中を疾走出来そうです。

オーナー様、これでサーキット走行を今まで

以上に楽しんで頂けそうですよ❗️

今回はお買い上げ有り難う御座いました‼️