商品情報

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タイヤ

どんなタイヤにもオススメ!空気圧の番人!

タイヤの空気圧は何もせずとも10~20kpaも自然と減っていきますので
空気圧のチェックは月に一度行なう事を推奨されております。

・・・ですが、なかなか毎月のチェックは手間だったりと
毎月キチンと見れてる方は多くないのではないでしょうか?

【TPMS B-01】を取り付けておけば
タイヤの中にセンサーを取付けて愛車の空気圧を検知し
タイヤ空気圧が減少した場合は、受信機のLEDで運転手に知らせてくれます。
お取付は、もちろん当店にお任せ下さい!!

空気圧の低下は燃費の悪化や、タイヤの寿命の低下に繋がりますし
パンクに気付かずに走行してしまうとタイヤが痛んでしまいます。
高速走行中にパンクなどで空気圧が減ってると事故にも繋がります。
こういった事を未然に防ぐ為に是非ともタイヤ空気圧センサーをオススメします!!

人気のエコタイヤ・エコホイールにも相性バッチリ!
一部ホイール形状には対応しておりませんので、お気軽にご相談ください。

さらなる高みに到達した、プレミアムPOTENZA「POTENZA S007A」 登場!

プレミアムスポーツタイヤの新しいフラッグシップ

「POTENZA S007A」

が7/1より発売となります。

こちらはポテンザS001の後継モデルとなります。


「POTENZA S007A」は、運動性能を重視する数々のハイパフォーマンスカーに新車装着タイヤとして採用され市販用タイヤとしてもグローバル展開している「POTENZA S001」の後継商品です。「POTENZA」の特徴であるドライ性能を更に向上させるとともに、ウェット性能とコンフォート性能にも配慮したタイヤです。また、当社のグローバル商品として日本のみならず北米・アジア各国でも順次販売します。

当社は、スポーツタイヤブランド「POTENZA」の商品ラインアップを更に充実させることで、お客様の"走り"に対する深いこだわりや多様化したニーズにお応えし、より多くの方に「POTENZA」をご愛用いただきたいと考えています。



「POTENZA S007A」の概要は次のとおり。

<スポーツタイヤブランド「POTENZA」の商品ポジショニング>



<搭載技術およびタイヤ性能>

1. 優れたドライ性能
高剛性ハンドリングシート、S007A専用サイド補強、S007A専用コンパウンドを採用することでドライ路面でのハンドリング性能の向上を実現しています。

2. 高いウェット性能
S007A専用コンパウンド、マルチラウンドブロックを採用しウェット路面でのブレーキング性能の向上を実現しています。

3. コンフォート性能にも配慮
周方向のブロック配列を最適化することで、パタンノイズを抑制。スポーティーな走りを損なうことなく、ハイパフォーマンスカーにふさわしいコンフォート性能を追求しています。



※「S007A専用サイド補強」を適用していないサイズもあります。



※1 [テスト条件] タイヤサイズ:245/40R18 97Y XL/空気圧:240kPa/試験車両:BMW 328i DBA-3A20 2000cc 後輪駆動/試験場:当社プルービンググラウンド ドライコース/ドライバー:当社テストドライバー

※2 [テスト条件] タイヤサイズ:245/40R18 97Y XL/空気圧:240kPa/試験車両:BMW 328i DBA-3A20 2000cc 後輪駆動/初速度:80km/h/水深:1mm/路面の種類:アスファルト/ABS作動表示:ABS ON/停止距離(平均):S007A 25.89m、S001 26.50m

軽自動車にワンランク上の快適性。「REGNO GR-Leggera」

“REGNO”の名を持つに相応しい性能を持つ軽自動車専用タイヤ
GR-Leggera(レジェーラ)誕生!!
ワンランク上の静粛性、乗り心地で、あなたの車は「タイヤ」で変わる。


1 軽自動車の静かな車内空間を演出

街乗りから高速走行まで様々な場面で使用される軽自動車。REGNOで培われたサイレントテクノロジーを軽自動車専用にチューニングすることで様々な速度域でのノイズを抑制し、高い静粛性を実現。


2 快適な乗り心地を実現

GR-Leggera 専用に非対称形状・非対称パタン・高剛性トレッドを採用することでふらつきを抑制し、快適な乗り心地を実現。また「パワーサイド構造」を採用することで重心が高く、ふらつきやすい傾向があるハイト系軽自動車にも対応。


3 より安全に長く使えるロングライフタイヤ

ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE™(アルティメットアイ)」により、タイヤと路面の接地圧を均等化。さらに高耐摩耗ゴム採用によりウェット性能はもちろん、低燃費性能を犠牲にすることなくライフ性能を向上。タイヤをより安全に長くご使用いただけます。

洗練された、グレートバランス「REGNO GR-XI」

上質な静粛性能、優雅な乗り心地、冴えわたる運動性能。
洗練されたグレートバランスが、最高の走りを追求。

1 高い静粛性と上質な音色を実現

[様々な路面でのノイズを抑制]
さらなる進化を遂げたREGNOサイレントテクノロジー。静かで快適な車内空間を追求するため、"路面ごと"の音の違いに着目。綿密な試験/分析/評価を繰り返すことで、走行時の路面ごとのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上。

[心地よさを覚える音色を追求]
東京大学生産技術研究所応用音響工学研究室との共同研究を実施。同研究室で独自の官能評価を重ねた結果、REGNO GR-XIは従来品(GR-XT) に比べて静かで快く、高級感のある音色を実現。

[高い静粛性を実現するサイレントテクノロジー]
ⒶサイレントACブロック
Ⓑバリアブルピッチ
Ⓒ3Dノイズ抑制グルーブ
Ⓓノイズ吸収シートⅡ
Ⓔ3Dノイズカットデザイン


2 優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを実現

ブリヂストン独自技術ULTIMAT EYE™(アルティメット アイ)により、高い直進安定性と応答性の良いハンドリングを実現。さらに「レグノサイドチューニング」を採用することで、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制し、幅広い車種にマッチした優雅な乗り心地を実現。


3 高次元の低燃費性能とウェット性能を両立

ナノプロ・テック™ 採用によって、高次元の低燃費性能を確保しながら、ウェットブレーキ性能を大幅に向上。

より上質で快適な車内空間へ ミニバン専用「REGNO GRVⅡ」

音楽や会話が穏やかに満ちてくる、静かで快適な乗り心地。
ミニバンは心やすまるリビング空間に近づいてくる。

1 広い車内空間での高い静粛性を実現

車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシート(後席)でのノイズが大きくなる傾向があるミニバンの特性。さらなる進化を遂げたサイレントテクノロジーが、車内のすべてのシートで音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な車内空間を実現。


2 ミニバン特有のふらつきを高次元で低減

「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用することで高次元の剛性を確保し、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制。コーナリング時だけではなく横風、路面のうねり等の外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑えることで、上質な走りと優雅な乗り心地を実現。


3 高次元の低燃費性能とウェット性能を両立

ブリヂストン独自技術ULTIMAT EYE™(アルティメット アイ)により、トレッドパタンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。低燃費タイヤとして、低燃費性能とウェット性能を高次元で両立。

最速を追求したリアル・スポーツPOTENZA 「POTENZA RE-71R」

いまも伝説として語り継がれる、POTENZA RE71。
そのフィロソフィーを受け継ぎ、"最速"にこだわるPOTENZA RE-71R
ストリートラジアルPOTENZA史上最速を実現したドライグリップとハンドリング性能は、
"71"を名乗るに相応しい。

1 サーキットのあらゆるシーンでハイグリップを発揮

ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE™」採用により、サーキット走行で想定されるタイヤの動きを細部まで計測。モータースポーツタイヤ開発で培ったハイグリップポリマーと、補強剤の最適化により、路面に吸い付くような高いグリップ力を実現。


2 ドライバーの感性と一致するステアリングフィール

POTENZAの原点に回帰した方向性パタン。溝の適正配置によってウェット路面排水性を効率化。また、路面との接地面積を最大限確保し、高いグリップ力と操縦安定性を実現。ステアリングの切り始めからコーナリング中まで、ドライバーの感性と一致するステアリングフィールを追求。