REGNOより、新商品登場！GR-XⅢ！

２０２４年２月より２６サイズ、３月より２５サイズが順次発売開始！

深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。
REGNOブランドの価値である【GREAT BALANCE】を
新たなプレミアムを実現する【ENLITEN】を搭載することで
新たな次元へと進化させました。

大好評、予約受付中！
詳しくは店頭にて、スタッフまでお問合せ下さい。

ブリザック史上最高性能　BLIZZAK　VRX3

前作のVRX2を上回る氷上ブレーキ性能と摩耗ライフで安全性と経済性を両立！


好評販売中！！
関連情報もあわせてご覧ください

　　『 ＢＬＩＺＺＡＫ　ＶＲＸ２ 』　　

大好評の「ＶＲＸ」をより進化させた「ＶＲＸ２」
氷上性能だけでなく、耐摩耗性も向上！
全１０９サイズでより多くの車種に対応。

誕生から２５年間、常に進化し続け
お客様のもとへ！

詳しくは、ブリヂストンのホームページ
または、スタッフまでお問い合わせ下さい。
大好評販売中！です！

快適性を追求したSUV専用タイヤ「ALENZA LX100」


いまや乗用車のメインストリームといってもいい「SUV」。ランドクルーザーといった大型のモデルから、人気のミドルクラスならハリアー、RAV4、CX-5、エクストレイル、フォレスター、CR-V・・・ そしてヤリスクロス、ライズ、キックス、ヴェゼル、XVなどなどコンパクトクラスにも魅力的なクルマが目白押し。さらには軽自動車の世界もSUVが席巻していて、こんなふうにちょっと車名を挙げただけでもきりがないくらい。もちろんSUV人気は国内だけのことではなくて、輸入車にもステキなモデルがたくさんあります。

ところで「SUVってどんなクルマなの？」って改めて考えてみると、セダンとかワゴン、クーペといった括り方に比べるとなんだか曖昧な印象です。「多目的スポーツ車」なんていい表し方もするSUV（Sport Utility Vehicle）は、ロードクリアランスにゆとりがあって走破性が高められていたり、たくさんの荷物を積んでお出かけしやすい、いわばいろんな場面“使える”クルマ。アウトドアで大活躍してくれるイメージもありますが、いまは街中でも普段の足として使われることがとっても増えました。つまり、さまざまなシーンで利便性が高く、それでいてカッコイイのがSUV、といった感じでしょうか。


そんな日常に融け込んだSUVにピッタリのタイヤが登場しました。静粛性や快適性を重視したSUV用オンロードコンフォートタイヤ「ALENZA LX100（アレンザ　エルエックスヒャク）」です。

ALENZA LX100の製品特徴は、
1、高次元の静粛性の実現
2、SUV専用設計によるふらつき低減
3、高い耐摩耗性
の3つ。

ALENZA LX100は、ブリヂストンのサイレントテクノロジーである「3Dノイズ抑制グルーブ」、「シークレットグルーブ」、「3Dノイズカットデザイン」を採用し、新品時・摩耗時の静粛性を向上させています。またSUV特有の使われ方を考慮し、非対称新パタンの採用やブロック剛性の最適化を行うことで、摩耗ライフも向上させています。さらにSUV専用構造である高剛性ケースを採用し、ふらつきを抑制し操安性能にも配慮しています。

ちなみに「ALENZA」は、オンロード領域のプレミアムSUVタイヤブランドです。これまで、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤ「ALENZA 001」をラインアップしていましたが、静粛性や快適性を重視したオンロードコンフォート「ALENZA LX100」を加えることで、オンロード/街乗りをベースとするSUVの、磨き抜かれ洗練された上質な走りをサポートし、お客様の多様な価値に貢献することを目指しています。

ALENZA LX100の発売サイズは15インチから22インチまでの39サイズ。もっと気持ちよく走りたいなぁ、快適性にはこだわりがある、といったSUVオーナーのみなさん、ぜひ当店にご相談くださいね。

ＳＵＶ向けタイヤ「ＡＬＥＮＺＡ　００１」

高い運動性能にもかかわらず
転がり抵抗を抑え、低燃費性能を向上させつつ
ウェット性能も向上！

16inch～20inchまでの全34サイズ
一部のサイズは、H/P SPORTでの対応となります。

詳しくは、ブリヂストンホームページ又はカタログをご覧下さい。

大好評販売中です！
近年の「ＳＵＶ」人気で「いざ履こう！」
と思った時には入荷待ちになる事もございます。

１　新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現

様々な路面でのノイズ抑制が進化。 更に、摩耗時も静粛性が持続。

REGNOは静かで快適な車内空間を追求するため、"路面ごと"の音の違いに着目。
進化したサイレントテクノロジーにより、
荒れた路面と滑らかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上。
さらに、通常はタイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに対し、
REGNO GR-XIIは摩耗時でも高い静粛性を維持するために、新たなトレッドパタン技術を開発。
飽くなき技術の探究により、REGNOは更に上のステージへ。


２　優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを両立

優雅な乗り心地の進化

路面との接地形状の最適化により、突起乗り越し時の衝撃を軽減。

３　低燃費・ライフ・ウェット性能を高次元でバランス

ナノプロ・テック™によるゴムの進化と、トレッド形状の最適化が、
「GREAT BALANCE」の名にふさわしい総合性能を高次元で実現。