日産K12型マーチのタイヤ交換です('ω')ノ

マーチの歴史ってとても長くて、K10・K11も常に10年近く生産されている人気の車種です。そしてK12は2002年から2010年まで発売されてたモデルで…

書き手の年代的にはマーチといえばこのフォルム。「I♡march」というCMが印象的でした…

この型式には３ドアハッチバックの12SRという5MTスポーツモデルもあって、オーテックチューンで走りを楽しめる車輌でもあったんです。初期装着からポテンザRE-01！4000回転からが楽しいと当時の営業マンが言っていたのを今でも思い出します( ´艸｀)

しかアクセルやブレーキなどのペダルがR34など使用されているモノと一緒！という。なんと豪華な！

その他にもマイクラC＋Cというクーペコンバーチブルという台数限定レア車輌もあったんですよ～！

 

それはさておき！

新品装着したタイヤはセイバーリングＳＬ１０１！

装着タイヤサイズは165/70R14。交換前のタイヤの溝は半分。でも劣化によるヒビが全体的に広がっていたので交換。あと3年で乗り換える予定とのことなので、新品交換としてはいいタイミングだと思います(。-`ω-)

 

ヘッドライトコーティング！

このアップだとちょっと分かりづらいですが…(;´･ω･)

一番上の画像（横から見たマーチ）のヘッドライトを見てみると非常に黄ばみが凄い。ぽつぽつと黒い汚れも。

マスキングして、クリーナー。でも取り切れない汚れ…！＋研磨。できる限り頑張りました！

そして左右にコーティング。目がキラキラになりました！(∩´∀｀)∩

心なしか喜んでいる…ように、見えます！

見た目だけのメリット以外にも、黄ばみにより暗くなってしまうライトの明るさも復活です。

 

お次はワイパーブレード交換！

ワイパーを動かすと異音がする、ということで。ワイパーの動作チェック。

動かすと運転席側からやたらでかい動作音。

日本車の殆どはU字フックでワイパーブレードをカチッと固定してあります。でもこのワイパーブレード…フックをひっかけるべき接続部がガタガタ動く…！(； ･`д･´)

ワイパーブレードのフレーム自体がガタがきていたので、これが音の原因でした。

グラファイトタイプでも、デザインタイプでもフラットタイプでも、こういった接続部分は劣化します。その他にも錆やら色々と原因もありますが、ワイパーブレードも消耗品で定期的に交換が必要なのはこういうことなんですよね(-ω-;)

 

BOSCH　シリコンプレッテ

ボッシュの撥水ワイパーです。ワイパーブレードごと交換！

乾いた状態で５分ほどワイピングすると拭き取り面に撥水コーティングされるという手間なし撥水ワイパー。単独で使用するのも有りですが、フロントガラス全体に撥水コーティングをした上で使用すると…撥水が長持ちします…！

もちろんフロントガラスに撥水コーティングしてありますよ！(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

 

タイヤ館新松戸では７月３１日までフロントガラスの撥水コーティングキャンペーン実施中です。特に雨の日は更にお得…！？

タイヤの相談からカーメンテナンスまでお気軽にご相談ください°˖☆◝(⁰▿⁰)◜☆˖°

カテゴリ：夏タイヤ交換　ワイパー交換　ヘッドライトコーティング