今回は履き潰したスタッドレスタイヤを新品に交換です！('ω')ノ

デリカD:2は165/65R15とちょっと珍しタイヤサイズ。

ソリオを除けばタフトぐらいでしょうか(゜-゜)

履き潰したBLIZZAK VRX…!!

スタッドレスタイヤの使用限度であるプラットホームを過ぎ…

タイヤとしての使用限度であるスリップサインまで到達済み。

タイヤの地の部分…まで出ています。

流石に危ないですね(ﾟДﾟ;)

サマータイヤに交換せず、スタッドレスタイヤとして使用できなくなったタイヤを、履き続けることを”履き潰す”といった言い方をします。

今回もそのケース。

やっぱりタイヤとして使えるなら勿体ないって思いますよね。

ただ走行性能と安全面を考えると当店としては履き潰す行為はおすすめできません。

あまりギリギリまで使わないよう注意したいところですね('◇';)

BRIDGESTONE　BLIZZAK VRX3

新しいタイヤの溝の深さを見ると安心しますね(笑)

VRXより、更にサマータイヤに近い感覚で、ライフ性能や凍結路面の効きも向上。

これからの冬道も安心安全バッチリですね！

スタッドレスタイヤとして使用できなくなるのは…

・プラットホームに到達したとき。

・ゴムが硬くなったとき。（硬度計で測ります）

どちらが該当したらスタッドレスタイヤとしてはNGです。

スタッドレスタイヤの購入をご検討中の方、またタイヤ選びにお悩みの方、

今はオールシーズンタイヤという選択肢も有りますので是非一度ご相談くださいね。