お仕事中のNV100、応急用タイヤ装着でご来店('ω')ノ

パンク修理できないタイヤ

直接の原因は不明ですが、トレッド面が裂けてタイヤの骨格であるカーカス（ワイヤー）がちら見え。裂けたところから経年劣化で起きているヒビにそって更に裂けた模様。

パンクといえばクギやネジが刺さることも多いですが、鉄板やガラスなどの金属破片が刺さることもあります。パンク修理できない範囲の一つとして、損傷の直径が6㎜以下でなければいけないため裂傷の場合は修理できないことのほうが多いです。

仮に修理してくれるところがあっても裂けが進行する可能性もあります。危ないですよね…？

タイヤは命に係わる部品。しっかり点検して適切な処置をしたいですね(;'∀')

K305からK370へ

"BRIDGESTONE  K370"は小型バン用スタンダードタイヤ。K305の後継品。

カタログ非掲載品ですが、とても軽くてお求めやすいタイヤです( ´艸｀)

月間走行距離が1000㎞以上の車両にはR710をおススメしています。

急なパンクの際は、可能であればスペアタイヤまたは応急用タイヤへの交換、パンク修理剤の使用、ロードサービスを利用するなど、無理のない走行でご来店くださいね。