”働く車”のタイヤ交換もタイヤ館にお任せください！('ω')ノ

今回はダイハツのはたらくくるま「ハイゼットカーゴ」のタイヤ交換です。

ワイヤーが出てしまっているとのことでフロントタイヤ２本交換を希望でご来店でしたが、点検してみると４本とも交換が必要…！！(;´Д｀)

安心してお仕事ができる状態にと、４本交換実施しました。

空気圧不足が原因…

つんつるてん。。。

この状態が4本ともです。特にフロントタイヤはワイヤーがちら見えしています。

新車装着タイヤで走行距離はまだ3万km未満と、早すぎる消耗です(´・ω:;.:...

ハイゼットカーゴの指定空気圧は「フロント：260kpa」「リアタイヤ：350kpa」ですが、タイヤを外す前に空気圧チェックをしてみると”180kpa”とかなり低く空気圧不足による早期摩耗と判断しました。配達で荷物を載せて走っているということだったので、重さで余計にタイヤが減ってしまったのも考えられます(;´∀｀)

空気圧が低いとタイヤの負荷能力を十分に発揮できず、タイヤの寿命が短くなったり、燃費が悪くなるどころか、タイヤの損傷やバーストの恐れも出てきます。何事もなくて良かったです。

BRIDGESTONE　スタンダードタイヤ　K370

新品タイヤは溝がいっぱいですね(∩´∀｀)∩

空気圧も気持ち高めに。抜けづらくなる窒素ガスを充填して装着です。

空気圧が適正であるから、快適な乗り心地を得られたり、キチンと車の性能を発揮できます（もちろんオイル交換などの定期メンテナンスも必要ですが…。）

空気圧が少ない状態はデメリットしかありません。空気圧点検は一か月に一度。窒素ガスであれば三か月に一度を目安に、チェックすることを推奨しております(｀・ω・´)

定期的な空気圧点検はパンクの早期発見にも繋がりますので大事な点検の一つです！

タイヤ館では「勿体無い」を無くせるお手伝いをしております。普段の空気圧点検からタイヤの状態チェック、愛車の定期メンテナンスなどの作業も承っております。お気軽にお問い合わせください(∩´∀｀)∩