デリカD:5 「足廻りリフレッシュ」
愛知県北名古屋市のタイヤショップ、タイヤ館師勝 スタッフの岡島です。
今回は、距離を乗った愛車にオススメなメニュー！
デリカD:5 「サスペンション交換（足廻りリフレッシュ）」です
ＲＶ車として、ミニバンとして、２つが融合したような贅沢な車で大好評の
三菱 デリカD:5ですが、先代ともなると年式も古くなってきます。
しかしパッケージングは現行と変わりませんし、長く乗れば愛着も湧くもの・・・
いろんなところが痛んできますが、サスペンションもそのひとつ。
まだまだ乗る！というご期待に応え、今回はサスペンション交換です。
本来、足廻り（サスペンション）交換では
車高調へのステップアップなどがありますが、車高が変わってしまう
乗り心地が大きく変化してしまうので、純正に飽きた・変化が欲しい方には良い選択。
しかし、純正の乗り心地をキープする方向なら、「 純 正 形 状 」の足がオススメ！
というわけで、今回は純正ベースのリフレッシュ＋αということで
ショックアブソーバーに定番の「KYB NewSRスペシャル」
そしてスプリングは、デリカなどＲＶ系乗りの方には有名メーカー
「TGS X-Fang Anti-roll Suspension ±0 (G)」
ノーマルフォルムを重視したモデルですが、このAnti-roll Suspensyon
純正車高+1インチ・1.2インチの設定だけでなく
ガソリン（CV5W）・ディーゼル（CV1W）毎に設定・品番が違うなど
まさに「デリカを知り尽くした」メーカーだからできる”幅の広さ”ですね！
この２種類は、お客様のご指名で注文と取り付けしました。
ありがとうございます。
フロント（前輪側）、ゴムブーツ類も新しくなってます！
足廻りリフレッシュと称して、ショックアブソーバーとスプリング交換ですが
劣化しない金属部品を除く
アッパーマウント・インシュレーター・スプリングシート
ベアリング などの純正可動ゴム部品も併せて新品に交換しました。
割れやすいブーツがきれいなのは良いですね！
まさに「新品」という感じがしますね！ (･∀･)♪
やはりこだわりのあるメーカーのスプリング、塗装も厚みがありきれいでした。
リヤ（後輪側）も、スプリング・ダンパー廻りの部品も新品です
ブーツ類・スプリングシート類や、見えない部分ですが
一度バラしてしまうと基本的に再使用できないナット類なども交換しています。
今回は協力店での装着なので、自店でも再度１Ｇ締め付けを行いました。
最後はアライメントを測定・調整して終了です
測定・調整を行い、万全な状態にします。
元々のコンディションが良いためか、大きな角度ズレは発生していませんでした。
大事に乗られている証ですね (´ω`)
新車時に近い乗り心地と、専門ショップ直伝のセッティングスプリングの走破性を体感しつつ
また長く乗っていただければと思います！
担当者：岡島
