「REGNO GR-XⅢ」は、1981年の登場以来一貫して提供してきた「REGNO」ブランドの価値であるGREAT BALANCE®を、「ENLITEN」技術を搭載することで新たな次元へ進化させ、"新たなREGNO FEELING"の提供を可能としました。
「REGNO」のコア・コンセプトである静粛性に加え、ハンドリング性にもエッジを効かせることで、"静か、やわらか、安らか、気持ちよい、滑らか"という"REGNO史上かつてない空間品質"と"質の高い乗り味"を両立した新しい"REGNO FEELING"を「ENLITEN」による「究極のカスタマイズ」で実現しています。
お客様により深みを増した空間品質による静粛性や、磨き抜かれた走行性による走りそのものを楽しむことを体感いただけるものと考えており、国産車はもちろんのこと、輸入車やBEV（バッテリー式電気自動車）といった幅広い車種に"新たなREGNO FEELING"の価値をご提供します。
詳しくはメーカーHPをご覧ください。

静粛性、乗り心地、運動性能などタイヤに求められる諸性能を高次元でバランスさせた当社のプレミアムブランド「REGNO（レグノ）」において、乗用車用の「REGNO GR-XⅡ（レグノ　ジーアール・クロスツー）」

「REGNO」は、1981年の発売以来、静粛性や乗り心地、運動性能などを高次元でバランスさせたブリヂストンを代表するブランドのひとつとして、多くのお客様にご好評いただいてきました。
今回発売する「REGNO GR-XⅡ」は、滑らかな路面から荒れた路面まで、様々な路面でのノイズ抑制を当社従来品に対して更に進化させるとともに、「3Dノイズ抑制グルーブ」と「シークレットグルーブ」を組み合わせた新しいトレッドパタン技術を採用することで、通常はタイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズを低減しています。これにより、新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現しています。

　更に、路面との接地形状を最適化することで、段差を乗り越える際の衝撃を5％低減するとともに、当社の独自技術「ULTIMAT EYE™（アルティメット アイ）」を駆使し、非対称形状・非対称パタンを採用することで、好評だった従来品同等の高い操縦安定性と直進安定性を確保しつつ、優雅な乗り心地と高い運動性能を両立しています。
　また、「ナノプロ・テック™」によるゴムの進化とトレッド形状の最適化により、従来品と比べて転がり抵抗を14％低減、摩耗寿命を6％向上しています。

車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシート（後席）でのノイズが大きくなる傾向があるミニバンの特性。
さらなる進化を遂げたサイレントテクノロジーが車内のすべてのシートで音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な車内空間を実現。
「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用することで高次元の剛性を確保し、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制。
コーナリング時だけではなく横風、路面のうねり等の外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑えることで、上質な走りと優雅な乗り心地を実現。
ブリヂストン独自技術ULTIMAT EYE™（アルティメット アイ）により、トレッドパタンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。低燃費タイヤとして、低燃費性能とウェット性能を高次元で両立。

お客様の声にお応えして。ついに登場!!
静粛性と乗り心地で多くのユーザー様から御好評を頂いておりますＲＥＧＮＯシリーズに、
待望の軽自動車専用ＲＥＧＮＯ ＧＲ－Ｌｅｇｇｅｒａが加わります。

近年、ハイスペックな軽自動車が増えていく中で、
レグノブランドに相応しい、静粛性と乗り心地を実現。
ライフ性能を大幅に向上、
そして、安全に長く使える、ロングライフタイヤとなっています!!
軽自動車向けのレグノはブリヂストンタイヤにとって新たなる歴史の始まりであります！

最速を追及した、リアル・スポーツPOTENZA

ポテンザ アールイー・ナナイチアールエス POTENZA RE-71RS

For Real Sport

POTENZAストリートラジアル史上最速へのこだわりから生まれたRE-71R。

その系譜を受け継ぎ、更なる“最速”へのあくなき追求から生まれた

POTENZA RE-71RS

今、新たな“71”伝説が動き出す。

サーキットで鍛え抜かれたドライグリップ

サーキット走行で想定されるタイヤと路面との接地面を見直し、

車両旋回中 でも最大限の接地面積を確保し、

更に路面に深く食い込むパタンとハイグリップポリマーを採用。

クルマとの一体感を高め、ドライバーの感性を刺激するステアリングフィール

ローアングルグルーブ、パタン配置最適化によりスポーツタイヤに相応しい

ハンドリング初期のレスポンスを向上。

耐摩耗性能を向上

非対称トレッドプロファイル、スリックショルダーブロック採用により

ハイグリップタイヤとして高い耐摩耗性、耐久性を実現




関連情報もあわせてご覧ください

「POTENZA S007A」は、運動性能を重視する数々のハイパフォーマンスカーに新車装着タイヤとして
採用され市販用タイヤとしてもグローバル展開している「POTENZA S001」の後継商品です。
「POTENZA」の特徴であるドライ性能を更に向上させるとともに、ウェット性能とコンフォート性能にも
配慮したタイヤです

＜搭載技術およびタイヤ性能＞

1. 優れたドライ性能
高剛性ハンドリングシート、S007A専用サイド補強、S007A専用コンパウンドを採用することでドライ路面でのハンドリング性能の向上を実現しています。

2. 高いウェット性能
S007A専用コンパウンド、マルチラウンドブロックを採用しウェット路面でのブレーキング性能の向上を実現しています。

3. コンフォート性能にも配慮
周方向のブロック配列を最適化することで、パタンノイズを抑制。スポーティーな走りを損なうことなく、ハイパフォーマンスカーにふさわしいコンフォート性能を追求しています。

※2018年7月1日発売