皆様こんにちは！

タイヤの残溝状態のこともあり、

18インチのBBSはおやすみさせていますが、

定期的にこれを17インチのボルクに…という

考えがいまだに過ぎります。

何せ18インチのタイヤは高い

そして白の37がすごくカッコいい

困っちゃいますねえ

 

さて、今回ご紹介の作業は、

SAIのタイヤ交換です！

プリウスの兄貴分のような車ですが、

この辺になるとカムリなのか、

どっちかな…？というところで

毎度悩みます

今回はタイヤがどうやらヤバそうだぞ？と

お客様が思われてのご相談でした！

 

それでは早速作業開始です！

ちなみに今の装着タイヤはこのような状態に

ところどころ、トレッド面が捲れて、

コードが見え隠れしている状態に。

 

タイヤの摩耗が進んでいくと、

性能低下はもちろんなのですが、

ここ最近のような気温が高く

路面温度も高い状況下での走行の場合、

接地面の強度が不足して

パンクになってしまう場合もあるので、

こういった状態はまあまあ危険です。

 

タイヤの点検と並行して、

無料の安全点検も行います！

メンテナンス品の小まめな点検は、

トラブル防止にオススメです！

早速タイヤを外していきましょう！

じゃんじゃか組み換えていきます！

 

今回お取り付けするタイヤはこちら！

REGNO GR-XⅢ！

乗り心地、静粛性に優れているのは勿論、

本来、快適性と静粛性とは

相反する性能である、

タイヤの剛性、運動性能の良さを

向上させたタイヤです！

 

前モデルのGR-XIIよりも、

乗り心地、静粛性が向上し、

且つ、運転の楽しさも上がり、

高速道路のお出かけも楽しさ倍増です！

 

最後にセンターフィットで締め付けです！

タイヤ館はナットの締め付けにもこだわります！

『センターフィット』でハブのど真ん中に

しっかり締め付けます！

ハブのセンターにしっかり取り付けられることで、

時速60km以上の走行中の

ステアリングのブレを抑制してくれます。

 

４本しっかり締めたら、

作業完了です！

 

タイヤ交換、アルミホイールのご相談、

アライメント調整などのご利用の際は是非

「やっぱりタイヤの事ならタイヤ館♪」の

タイヤ館三条へご来店・ご相談くださいませ！

 

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定期的に繰り返し施工を行うことで、
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ガラス被膜とレジン被膜の2層構造により、
ボディに美しい艶だけでなく、
汚れが定着しにくくなり、
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比較的お求め易い価格なので、
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最後に『ダイアモンドキーパー』
『高密度』ガラス被膜と、
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より強固なガラス被膜、レジン被膜で
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新車と同等かそれ以上の美観を形成！

新車を買われた方は、綺麗な状態を
維持する上でもオススメですし、
長年ご使用頂いた方も、
繰り返し繰り返し施工をしていくことで、
塗装面の改善、保護に繋がり、
かつての姿かそれ以上の美しさを
復活させることも夢ではありません！

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